冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機(ji)件,能將管(guan)(guan)子中(zhong)的(de)(de)熱(re)量,以很快的(de)(de)方式,傳到管(guan)(guan)子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi),大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝置。發電廠要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning);在冷(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)凝(ning)氨(an)和(he)氟利昂(ang)之類的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業(ye)中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)使(shi)烴類及其他(ta)化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過(guo)程(cheng)中(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態(tai)的(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而(er)運轉的(de)(de)。
氣(qi)體(ti)通過一根(gen)長長的(de)管(guan)子(通常(chang)盤成螺線(xian)管(guan)),讓熱(re)量散失(shi)到(dao)四(si)周的(de)空(kong)(kong)氣(qi)中,銅之(zhi)類(lei)的(de)金屬導入(ru)性(xing)能強,常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)效率(lv)經常(chang)在管(guan)道上附(fu)加(jia)熱(re)傳導性(xing)能優異(yi)的(de)散熱(re)片,加(jia)大(da)散熱(re)面積(ji),以加(jia)速散熱(re)。并通過風機加(jia)快空(kong)(kong)氣(qi)對流的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)原理壓(ya)縮機(ji)的(de)作用(yong)是把工質(zhi)由低(di)溫低(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣體(ti),再經過冷(leng)凝器(qi),在冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti),經節流閥節流后,則成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)體(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工質(zhi)送入(ru)蒸發(fa)器(qi),在蒸發(fa)器(qi)中吸熱蒸發(fa)而(er)成(cheng)為高(gao)溫低(di)壓(ya)的(de)蒸汽(qi),從而(er)完成(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸汽(qi)壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統,是(shi)由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個基(ji)本(ben)部件組成(cheng)。它們(men)之間用管道(dao)依次連接,形成(cheng)一(yi)個密閉的系(xi)統,制(zhi)冷劑在系(xi)統中不斷地循環流動,發生狀態(tai)變化,與外界進行(xing)熱量(liang)交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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