離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合器分泵異響(xiang)的處理:
1、輕踩離(li)合器踏(ta)板,離(li)合器分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)分(fen)離(li)杠桿接觸時(shi),有(you)明顯的(de)“沙沙”響(xiang)聲,可判(pan)斷是離(li)合器分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)發響(xiang)。此(ci)時(shi),可給分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)加注潤滑(hua)脂(zhi),若加潤滑(hua)脂(zhi)后仍發響(xiang),則是分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)損壞;如分(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)有(you)卡滯現象或軸(zhou)(zhou)向間隙過大,應更(geng)換新(xin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)內圈磨損大于0.3mm,整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)在(zai)分(fen)離(li)套筒(tong)上空轉,則應更(geng)換軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)分(fen)離(li)套筒(tong);
2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke),轎車品牌。在美(mei)國除了(le)是(shi)財(cai)富的(de)(de)象征(zheng),更是(shi)權力的(de)(de)象征(zheng)。最新款的(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)DTS也(ye)正式登(deng)陸(lu)亞洲市(shi)場,日本是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)DTS亞洲市(shi)場最先到貨的(de)(de)。DTS是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)的(de)(de)豪華(hua)型號(hao)(hao),現任美(mei)國總統的(de)(de)座(zuo)駕“陸(lu)軍一號(hao)(hao)”也(ye)是(shi)由DTS改(gai)裝而成。凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)DTS搭載(zai)4.6LV8自(zi)然吸(xi)氣引擎,最大(da)馬力295ps@6200rpm,最大(da)扭力390Nm@4500rpm;車身尺(chi)寸為(wei)5,300×1,905×1,480mm,軸距為(wei)2,935mm;車重達1,880kg。最令人感到意外的(de)(de)是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)(la)克(ke)(ke)DTS居然采用FF形式的(de)(de)驅動布局,同級對手(shou)大(da)部分(fen)都是(shi)采用FR設計。
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