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散熱器電子扇總成簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷卻系統(tong)，發動機水冷系統(tong)中(zhong)的散熱器(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)芯等(deng)三部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻已經到達(da)高溫(wen)的冷(leng)卻液(ye)。當散(san)(san)熱(re)(re)器的管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)(chan)生(sheng)的氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)(chan)生(sheng)的氣(qi)流中時，散(san)(san)熱(re)(re)器中的冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅制，前者用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和(he)(he)工(gong)(gong)藝有了長(chang)足的(de)發展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護(hu)環境的(de)角度(du)來考(kao)慮（尤其(qi)是歐(ou)美(mei)國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)(he)其(qi)他(ta)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿或(huo)其(qi)它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸(chu)。
2、建議使(shi)(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處理后使(shi)(shi)用，避(bi)免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防凍(dong)液，為了(le)避免散熱(re)器的(de)腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標(biao)準(zhun)的(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散熱器，以保證散熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時，要先將發動機缸體的放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時，再關上，從(cong)而(er)避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體(ti)應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰(bing)造成(cheng)芯子破裂(lie)現象(xiang)，如(ru)長期停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水(shui)沿反進(jin)風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位(wei)計應(ying)每3個月清(qing)洗一次或視實際情況(kuang)，各部件拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)液(ye)溫度(du)完全冷卻(que)后，將水箱(xiang)清洗(xi)劑與(yu)冷卻(que)液(ye)一起排出(chu)，最后更換新的發動機冷卻(que)液(ye)。有冷卻(que)作用(yong)。

凱迪拉克加長版(進口)簡介

凱(kai)(kai)迪拉(la)克加長(chang)版(ban)是國外改(gai)裝公司在原(yuan)來凱(kai)(kai)迪拉(la)克的基礎(chu)上加長(chang)的，原(yuan)車(che)型是5.7米。改(gai)裝后是5.9米，凱(kai)(kai)迪拉(la)克加長(chang)版(ban)官方名稱叫做凱(kai)(kai)迪拉(la)克總(zong)統一號，也可以叫首相(xiang)一號。