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一，平衡桿(gan)膠套有固定平衡桿(gan)，緩(huan)沖平衡桿(gan)的應力的作(zuo)用。
二，平衡桿膠套壞(huai)了的癥(zheng)狀有(you)：
1，四輪定位(wei)失(shi)準。這時候要做四輪定位(wei)。
2，兩側的輪胎花(hua)(hua)紋(wen)不一樣(yang)或花(hua)(hua)紋(wen)一深一淺不一樣(yang)高。
3，兩側輪胎(tai)氣(qi)壓不等，輪胎(tai)氣(qi)壓不等會使輪胎(tai)變得大(da)小不一(yi)樣，滾動起來必然會跑偏(pian)。
4，前減振(zhen)器彈(dan)簧變形兩側(ce)緩沖不一致，可通(tong)過按壓或拆卸后比較來判(pan)斷減振(zhen)器彈(dan)簧的好壞。
5，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛(gua)一(yi)高(gao)一(yi)低，受力不均勻，導致跑(pao)偏。
6，車(che)輛底盤部件磨(mo)損(sun)過(guo)大存(cun)在不正常間隙(xi)，轉向拉桿(gan)球頭，支撐(cheng)臂膠(jiao)套，穩定桿(gan)膠(jiao)套等是常見的(de)間隙(xi)易過(guo)大的(de)部位，應舉升(sheng)車(che)輛仔細檢(jian)查。
7，車架(jia)總體變形，兩側軸距相差過大(da)(da)，超出最(zui)大(da)(da)允許范圍，可以(yi)通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
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