胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓(ya)監測安裝(zhuang)方法是:
1、首(shou)先使用氣門(men)芯(xin)工(gong)具將(jiang)輪胎氣門(men)芯(xin)拆卸(xie);
2、需要使用扒胎機將靠(kao)近氣嘴位置擠壓(ya)留出空間;
3、將原(yuan)車(che)橡膠的氣嘴從部(bu)割除夾出;
4、將胎壓監測傳感(gan)器到外(wai)部安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固定螺絲;
7、打緊到固定扭矩即(ji)可(ke)(ke)完成。胎壓(ya)(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統(tong)可(ke)(ke)分為兩(liang)種(zhong),一種(zhong)是間接(jie)式(shi)胎壓(ya)(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統(tong),是通(tong)過輪(lun)(lun)胎的轉(zhuan)速差來判(pan)斷輪(lun)(lun)胎是否異(yi)常。另(ling)一種(zhong)是直接(jie)式(shi)胎壓(ya)(ya)監(jian)(jian)測(ce)系統(tong),通(tong)過在輪(lun)(lun)胎里面加裝四個胎壓(ya)(ya)監(jian)(jian)測(ce)傳(chuan)感器,在汽(qi)車靜止或(huo)者行(xing)(xing)駛過程(cheng)中對輪(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)和溫(wen)度進行(xing)(xing)實時(shi)自動監(jian)(jian)測(ce)。
凱迪拉克(ke)(ke)加(jia)長(chang)(chang)版(ban)是(shi)國外改裝公司在原來凱迪拉克(ke)(ke)的基礎(chu)上加(jia)長(chang)(chang)的,原車型是(shi)5.7米。改裝后是(shi)5.9米,凱迪拉克(ke)(ke)加(jia)長(chang)(chang)版(ban)官方名(ming)稱(cheng)叫做凱迪拉克(ke)(ke)總統一號(hao),也可(ke)以叫首相一號(hao)。
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