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后(hou)橋(qiao)，就是指車輛動力(li)傳遞(di)的后(hou)驅動軸組成部分。它由兩個半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差速運動。同時，它也是用(yong)來支(zhi)撐車輪和連(lian)接后(hou)車輪的裝置。
驅動橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并保(bao)護主(zhu)減速(su)(su)器(qi)、差速(su)(su)器(qi)和半(ban)軸(zhou)等。同時，它(ta)又是(shi)行(xing)駛系的主(zhu)要組成部分(fen)，它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車(che)的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽車行(xing)駛時，承(cheng)受驅動(dong)輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和(he)制動(dong)時的力矩，并(bing)通(tong)過懸(xuan)架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
凱雷(lei)德外交官
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