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凱迪拉克賽威散熱器框架

凱迪拉克賽威散熱器框架

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散熱器水箱框架簡介

散(san)(san)熱器屬于汽車冷卻系統,發動機水(shui)冷系統中(zhong)的散(san)(san)熱器由(you)進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片(pian)及散(san)(san)熱器芯等三部(bu)分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到(dao)達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱片(pian)暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時,散(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種:鋁質和銅(tong)制,前者用于(yu)一般乘(cheng)用車,后(hou)者用于(yu)大型(xing)商用車。
汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢,在轎(jiao)車與(yu)(yu)輕型車領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時,銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車、工(gong)程機(ji)械、重型卡車等(deng)發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)車配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮(尤(you)其是(shi)歐美國(guo)家)。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車中,鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國(guo)汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在公(gong)共汽車、載貨汽車和(he)其他工(gong)程設備上(shang)得到(dao)應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟水,硬水需軟化處理(li)后使(shi)用,避免(mian)造成散熱(re)器內部堵塞及水垢(gou)的產(chan)生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍(dong)液(ye),為了避免散熱器的腐蝕,請務必(bi)使用正規廠家生產且(qie)符合國家標準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱器(qi)過程中,請不要損壞(huai)散熱帶(dai)(片)和碰傷散熱器(qi),以保(bao)證(zheng)散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注(zhu)水(shui)時(shi),要先(xian)將(jiang)發動(dong)機(ji)缸體的(de)放(fang)水(shui)開關扭開,有(you)水(shui)流出(chu)時(shi),再關上,從而避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用(yong)中應隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位,要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開,作業人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou),以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破裂現象,如長期停車或間接停車時,應將(jiang)(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關(guan),將(jiang)(jiang)水全部放(fang)出。
8、備(bei)用(yong)的散熱器有(you)效環(huan)境(jing)應保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用戶應在1~3個(ge)月間對散熱器進(jin)行完全(quan)清洗(xi)(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)(xi)時,用清水沿反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個(ge)月清洗(xi)(xi)一次或視實際情況(kuang),各(ge)部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清洗(xi)(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:

1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;

2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。

凱迪拉克賽威簡介

凱迪拉克SLS,是于2010年11月10號,上汽通用凱迪拉克推出了一款新的國產車型SLS,SLS是在凱迪拉克STS的基礎上特別針對中國市場加長后的車型,上汽通用于11月10日發布了專供中國市場的SLS。
最大優點:PVHM全功能舒壓座椅在同級別車中很有優勢;做工細膩考究;外觀豪華尊貴。最大缺點:配件費用比較貴;國內的知名度不是很高。

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