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燃油壓力調節器簡介

油(you)壓調(diao)節(jie)器(qi)是指根據進(jin)氣歧管真(zhen)空(kong)度(du)的變(bian)化(hua)來調(diao)節(jie)進(jin)入(ru)噴(pen)(pen)油(you)器(qi)的燃油(you)壓力(li)，使燃油(you)壓力(li)與進(jin)氣歧管壓力(li)之(zhi)差保持不變(bian)，讓噴(pen)(pen)油(you)壓力(li)在不同(tong)的節(jie)氣門開度(du)下保持定值(zhi)的裝置。

油壓調節器的作用介紹如下：

油(you)壓調節器的作用介紹如下(xia)：

1、調節供油(you)系(xi)(xi)統的燃油(you)壓力，使(shi)系(xi)(xi)統內的油(you)壓保持平衡。

2、緩沖燃油(you)系統在供油(you)時產生的壓力波動，使發動機能(neng)夠正常工作(zuo)。

3、油(you)壓調節器(qi)是由彈簧、閥體(ti)和閥門(men)等組(zu)成的(de)，一般安裝在燃油(you)分配管的(de)一端。

4、油(you)壓調節(jie)器是一(yi)個溢(yi)(yi)流閥，由膜片(pian)控制，并將(jiang)其分為上(shang)彈簧室(shi)和下燃油(you)室(shi)，通過膜片(pian)控制溢(yi)(yi)流閥的(de)開度來保持上(shang)下兩室(shi)的(de)壓力平衡。

Agera簡介

柯尼塞格Agera采(cai)用寬闊的前(qian)后輪距，以提高橫向穩定(ding)性和(he)抑制(zhi)車輛在彎道中(zhong)的側(ce)傾(qing)。同時配(pei)(pei)備了(le)新研發的通風鉆孔(kong)陶瓷制(zhi)動(dong)碟，配(pei)(pei)合(he)特殊調校的牽(qian)引力(li)控(kong)制(zhi)系統，能夠自動(dong)適應(ying)不同路面狀況和(he)駕駛模式。