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變速器總成簡介

變速器是用來改(gai)變來自發(fa)動(dong)機的轉速和(he)(he)轉矩的機構(gou)，它能固定(ding)或(huo)分檔改(gai)變輸(shu)出(chu)軸和(he)(he)輸(shu)入(ru)軸傳動(dong)比，又稱(cheng)變速箱。變速器由(you)變速傳動(dong)機構(gou)和(he)(he)操縱機構(gou)組成，有些汽車還(huan)有動(dong)力輸(shu)出(chu)機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺釘，使變速器(qi)和傳動軸的萬向節分(fen)離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合器(qi)罩螺釘，使變速器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分(fen)離(li)(li)；如果(guo)是遠(yuan)程操縱的變速器(qi)，則將操縱機構與變速器(qi)本體(ti)分(fen)離(li)(li)最后將變速器(qi)從汽車上拆卸(xie)下來(lai)。
2、清洗變(bian)速器外(wai)部的油泥和(he)污物，注意保(bao)護前(qian)后的軸(zhou)頭(tou)。擰下放油螺塞，放凈(jing)變(bian)速器中(zhong)的潤滑油，再(zai)琶(pa)油螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無(wu)灰塵的場(chang)地，利(li)用拆卸(xie)工具和銅棒，開始拆卸(xie)變速(su)器。拆卸(xie)順序一(yi)般是：變速(su)器蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二(er)軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)(ling)件時，先看好零(ling)(ling)件原(yuan)始的(de)方(fang)向和位(wei)置(zhi)后(hou)再拆(chai)卸，必(bi)要時，做好記錄；拆(chai)下的(de)零(ling)(ling)件按拆(chai)卸先后(hou)順序，分部位(wei)排放整齊(qi)，必(bi)要時可(ke)用線或(huo)鐵絲將各零(ling)(ling)件按順序串在(zai)一(yi)起；齒輪可(ke)按原(yuan)方(fang)向和位(wei)置(zhi)套在(zai)軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有(you)零件都應(ying)該清洗干凈，并(bing)做相應(ying)檢查，不能繼續使(shi)用的(de)應(ying)予以更(geng)換；拆卸過的(de)油封、密封墊(dian)一般不應(ying)該繼續使(shi)用，應(ying)該更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)(you)封、軸(zhou)上的鍵槽(cao)、齒(chi)輪的內孔(kong)以及變速器箱(xiang)體的軸(zhou)承孔(kong)涂(tu)上齒(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并將(jiang)要更換的紙墊浸(jin)透機油(you)(you)。
7、裝配(pei)順(shun)序(xu)與(yu)拆卸順(shun)序(xu)相反，即后拆下的(de)零(ling)(ling)件(jian)先裝，使全部零(ling)(ling)件(jian)都安(an)裝到原來的(de)位置上，安(an)裝過程中要常轉動(dong)配(pei)合件(jian)，注意(yi)油封的(de)方向且不得有破損。
8、在安(an)裝變(bian)速(su)器蓋(gai)前(qian)，應檢查場地有無漏裝的零件，各(ge)軸及固定齒(chi)輪(lun)是否(fou)有軸向竄動，各(ge)處紙墊是否(fou)完好，各(ge)對嚙(nie)合齒(chi)輪(lun)是否(fou)在全(quan)部齒(chi)寬內(nei)嚙(nie)合；用(yong)手撥動滑動齒(chi)輪(lun)，看能(neng)否(fou)軸向移動到(dao)全(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合；用(yong)手轉(zhuan)動第一(yi)軸，分別試一(yi)下各(ge)擋，都應能(neng)靈活平穩轉(zhuan)動，無卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定到相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變速(su)器(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自(zi)(zi)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)(he)互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔中，撥(bo)叉軸(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)對正自(zi)(zi)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)(de)(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)上(shang)有一(yi)(yi)個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)對正互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各拔叉軸(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位以后，將(jiang)(jiang)其置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)(dang)位置(zhi)，變速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)(de)滑動齒輪也都(dou)置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)(dang)位置(zhi)，將(jiang)(jiang)變速(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到變速(su)器(qi)箱體上(shang)，此時，各撥(bo)叉正好(hao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓，并按規定的(de)(de)(de)(de)次序和(he)(he)規定的(de)(de)(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊螺(luo)栓，用變速(su)桿(gan)掛入(ru)不同的(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang)(dang)，依次檢(jian)查能否順利掛擋(dang)(dang)(dang)，若掛不上(shang)，可(ke)用手輕(qing)輕(qing)來(lai)回轉動第一(yi)(yi)軸(zhou)，若仍掛不上(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

柯尼賽格CCR(進口)簡介

柯尼(ni)賽(sai)(sai)格(ge)CCR的發動(dong)機艙蓋上(shang)有(you)一(yi)個幽靈圖(tu)案，這原本(ben)是(shi)瑞典空(kong)軍第一(yi)中(zhong)隊的標志(zhi)。柯尼(ni)賽(sai)(sai)格(ge)車(che)(che)廠就設在飛(fei)行中(zhong)隊的舊址上(shang)，為了(le)紀念(nian)那(nei)些英雄，幽靈圖(tu)案也就成為了(le)這部(bu)超級跑車(che)(che)的徽章。