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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)子(zi)板(ban)作(zuo)用是可以保證前(qian)輪有(you)足(zu)夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)車輪轉動碰(peng)擦的(de)問題，所(suo)以主要是呈弧形為主。相(xiang)比來(lai)說，前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)容(rong)易在行駛的(de)時(shi)候受到損(sun)傷，為了防(fang)止車輪卷起的(de)沙石或者泥漿(jiang)濺(jian)到車廂的(de)底部，所(suo)以葉(xie)子(zi)板(ban)多(duo)以塑料的(de)材料制成，使其更具有(you)緩沖性。

葉子板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的位置(zhi)，葉子板(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為前葉子板(ban)(ban)和后葉子板(ban)(ban)，是指機(ji)動(dong)(dong)車(che)和非(fei)機(ji)動(dong)(dong)車(che)上的一種覆(fu)蓋件。

葉子(zi)(zi)板包括：前(qian)葉子(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)(zi)板燈、后葉子(zi)(zi)板燈、散熱器(qi)框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體力(li)學，減小風(feng)阻系(xi)數(shu)，讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)駕(jia)駛流(liu)程中，避免(mian)被車(che)(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂的底部。葉子板(ban)被配置在(zai)車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛側面側的外板(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼(yi)子板(ban)由外板(ban)部和(he)加強部用(yong)樹脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更(geng)換教(jiao)程：

1、首(shou)先用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底(di)部(bu)的(de)支(zhi)撐(cheng)點然后將汽(qi)車底(di)盤(pan)升起并且還需要(yao)把輪胎卸(xie)除(chu)下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子板(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子板(ban)即可(ke)。當然我(wo)們(men)還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來安裝新的葉子板就大功告成了；

4、其(qi)次我們還(huan)要(yao)找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯破了(le)(le)的原因否則更(geng)換(huan)之(zhi)后(hou)也就\"治標不治本(ben)\"的情況(kuang)罷了(le)(le)。然而最大(da)可(ke)能就是因為(wei)下限(xian)(xian)位尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)的最大(da)極(ji)限(xian)(xian)空間）太小了(le)(le)導(dao)致(zhi)汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯長時(shi)間下去出(chu)現開裂也不以為(wei)然。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下臂限(xian)(xian)位即可(ke)從而避免輪(lun)胎和(he)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。

柯尼賽格CCX簡介

柯(ke)尼賽格CCX50毫米的(de)頭部空(kong)間，使CCX成(cheng)為市場(chang)上最(zui)寬敞的(de)超(chao)級(ji)跑車，真正是滿(man)足高個子司機大漢的(de)需要。