狼群视频在线

前保險杠下導流板簡介

前(qian)保險(xian)杠下(xia)面的塑料板叫導流板。這個塑料板都是用螺絲或者卡(ka)扣固定的,只(zhi)要不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了(le)。

為(wei)(wei)了減(jian)少轎車(che)(che)(che)在(zai)高(gao)速行駛時(shi)所(suo)產生(sheng)的升(sheng)力(li)，汽車(che)(che)(che)設(she)計(ji)師(shi)除了在(zai)轎車(che)(che)(che)外(wai)型(xing)方面做了改(gai)進，將車(che)(che)(che)身(shen)整體向(xiang)前(qian)(qian)(qian)下方傾斜而在(zai)前(qian)(qian)(qian)輪上產生(sheng)向(xiang)下的壓(ya)(ya)(ya)力(li)，將車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)(wei)短平，減(jian)少從車(che)(che)(che)頂向(xiang)后(hou)部作用的負(fu)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)而防止后(hou)輪飄浮外(wai)，還在(zai)轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)端的保(bao)險(xian)杠(gang)下方裝上向(xiang)下傾斜的連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)聯(lian)成一體，中間開有合適的進風口加大氣(qi)流(liu)度，減(jian)低車(che)(che)(che)底氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)，這種連接(jie)板(ban)稱(cheng)為(wei)(wei)導流(liu)板(ban)。

前杠導流板安裝

前(qian)杠導流板(ban)只(zhi)要(yao)(yao)不(bu)是(shi)損壞嚴重沒有(you)必要(yao)(yao)更換(huan)，凡是(shi)塑料(liao)部分，都不(bu)是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重要(yao)(yao)部位(wei)肯定不(bu)會(hui)用塑料(liao)，比如發(fa)動機護板(ban)就(jiu)會(hui)用鐵板(ban)。汽車的前(qian)后保(bao)險杠都用塑料(liao)，破個小(xiao)洞不(bu)要(yao)(yao)緊(jin)，只(zhi)是(shi)有(you)損美觀而(er)已。

更多相關資料如下：

1.汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板：前(qian)保險杠下面(mian)的(de)塑料(liao)板，指的(de)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板，主要(yao)為了減少轎(jiao)車(che)(che)(che)在高速行(xing)(xing)駛時(shi)所產(chan)(chan)生的(de)升力(li)，從而(er)起到(dao)防止(zhi)后輪漂(piao)浮的(de)作用。可(ke)不要(yao)小看它(ta)的(de)存在意(yi)義，如果(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)缺少導(dao)(dao)流(liu)板的(de)話，那么在高速行(xing)(xing)駛的(de)時(shi)候，由于上(shang)下兩面(mian)的(de)氣流(liu)壓力(li)不一(yi)樣，自然會(hui)產(chan)(chan)生向上(shang)的(de)承托力(li)。不僅白白損(sun)耗汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)動(dong)力(li)，而(er)且承托力(li)還會(hui)直接(jie)影響行(xing)(xing)車(che)(che)(che)安全(quan)。

2.注意(yi)：在行(xing)駛汽(qi)車的(de)(de)(de)流(liu)程中，除了(le)可以(yi)下降(jiang)汽(qi)車在駕(jia)駛流(liu)程中造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)風阻，與此同(tong)(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)起到避(bi)免后輪飄浮(fu)的(de)(de)(de)作用(yong)，導流(liu)板起到的(de)(de)(de)作用(yong)十分大，假如汽(qi)車缺(que)失導流(liu)板，那么(me)在高速駕(jia)駛的(de)(de)(de)情況下，因為汽(qi)車上(shang)方(fang)和下方(fang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)氣流(liu)壓力不同(tong)(tong)，自然那么(me)就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)承(cheng)托力，這不但會(hui)添加汽(qi)車的(de)(de)(de)耗(hao)油，與此同(tong)(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)影響汽(qi)車的(de)(de)(de)安全駕(jia)駛性。

柯尼賽格CCX簡介

柯尼賽格CCX50毫米的(de)(de)頭部空間，使CCX成為市場上最寬敞的(de)(de)超級(ji)跑車，真正是滿(man)足高個子(zi)司機大漢的(de)(de)需要。