狼群视频在线

后橋殼簡介

后(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅(qu)動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分(fen)。它由兩(liang)個半(ban)橋組(zu)成，可(ke)實施(shi)半(ban)橋差(cha)速運(yun)動(dong)。同(tong)時，它也是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的裝置。

驅動(dong)橋殼的作用(yong)(yong)是支承(cheng)并(bing)保護主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)和半軸(zhou)等。同(tong)時，它(ta)又(you)是行駛系的主(zhu)要組成部分(fen)，它(ta)還具有(you)以下作用(yong)(yong)。

1、與(yu)前橋一(yi)起承(cheng)受汽車(che)的質(zhi)量。

2、使左(zuo)右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置固定。

3、汽車行駛時(shi)(shi)，承受驅動輪傳來的各向反力、彎矩(ju)和制動時(shi)(shi)的力矩(ju)，并(bing)通過懸架傳給車架。

汽車橋殼的主要作用

汽車橋殼的主要作用：

(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；

(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；

(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；

(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；

(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。

柯尼賽格CCX簡介

柯(ke)尼賽格CCX50毫(hao)米的頭部空間(jian)，使CCX成為市場上最寬(kuan)敞的超級跑車(che)，真正是滿(man)足高個子司機大漢的需要(yao)。