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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)是用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)(su)和(he)(he)轉(zhuan)矩的機(ji)構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入(ru)軸(zhou)傳動(dong)比，又(you)稱變(bian)速(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)由變(bian)速(su)(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)和(he)(he)操縱(zong)機(ji)構(gou)(gou)組(zu)成，有(you)些汽(qi)車還有(you)動(dong)力輸(shu)出機(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向節螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)和傳動軸的萬向節分離(li)(li)；再卸下離(li)(li)合器(qi)罩(zhao)螺(luo)釘，使變速(su)器(qi)和離(li)(li)合器(qi)分離(li)(li)；如(ru)果是遠程操縱的變速(su)器(qi)，則將操縱機構與變速(su)器(qi)本體分離(li)(li)最后(hou)將變速(su)器(qi)從(cong)汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油(you)泥和(he)污物，注意(yi)保護前后的軸頭。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變速器中的潤(run)滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈(jing)無灰塵(chen)的場地，利用拆卸(xie)工具和銅棒，開始拆卸(xie)變(bian)速(su)器(qi)。拆卸(xie)順序一般是：變(bian)速(su)器(qi)蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)零件(jian)時(shi)，先看好零件(jian)原(yuan)始(shi)的方向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)后(hou)再拆(chai)(chai)卸(xie)，必要時(shi)，做好記(ji)錄(lu)；拆(chai)(chai)下的零件(jian)按拆(chai)(chai)卸(xie)先后(hou)順序(xu)，分(fen)部位(wei)排放整齊，必要時(shi)可(ke)用線或鐵絲將各零件(jian)按順序(xu)串在一起；齒輪可(ke)按原(yuan)方向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)套在軸上(shang)，以(yi)防裝措(cuo)或漏裝。
5、拆卸(xie)的所有零件(jian)都應(ying)(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)(ying)檢查，不能繼(ji)續使(shi)用的應(ying)(ying)予以更換；拆卸(xie)過的油封、密封墊(dian)一般(ban)不應(ying)(ying)該繼(ji)續使(shi)用，應(ying)(ying)該更換。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)封、軸(zhou)上的鍵槽(cao)、齒輪的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)承(cheng)孔涂(tu)上齒輪油(you)或機(ji)油(you)，并將(jiang)要(yao)更換的紙墊(dian)浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)配順序與拆卸順序相(xiang)反(fan)，即后拆下(xia)的(de)零件先裝(zhuang)，使全(quan)部零件都安裝(zhuang)到原來的(de)位置(zhi)上(shang)，安裝(zhuang)過程(cheng)中要(yao)常轉動配合件，注意油封的(de)方向(xiang)且不得有破損(sun)。
8、在安裝(zhuang)變速器(qi)蓋(gai)前，應檢查場地有無(wu)漏(lou)裝(zhuang)的零件(jian)，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)對嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在全部齒(chi)(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合；用手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸(zhou)向移(yi)動(dong)(dong)到(dao)全齒(chi)(chi)寬(kuan)嚙(nie)合；用手轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別(bie)試一下各(ge)擋，都應能靈活平穩轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入并(bing)固(gu)定到相(xiang)(xiang)應的(de)撥(bo)叉軸(zhou)上，再將(jiang)該撥(bo)叉軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入變速器蓋相(xiang)(xiang)應的(de)孔(kong)中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉軸(zhou)時(shi)要注意將(jiang)自鎖機(ji)構(gou)和互鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應的(de)孔(kong)中，撥(bo)叉軸(zhou)有(you)三個槽的(de)一(yi)(yi)(yi)側應對正自鎖機(ji)構(gou)鋼(gang)球的(de)方向，撥(bo)叉軸(zhou)上有(you)一(yi)(yi)(yi)個槽的(de)一(yi)(yi)(yi)側對正互鎖機(ji)構(gou)。各拔叉軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以(yi)后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)，變速傳(chuan)動機(ji)構(gou)中的(de)滑(hua)動齒(chi)輪(lun)也都置(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)，將(jiang)變速器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變速器箱體(ti)上，此時(shi)，各撥(bo)叉正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接螺栓(shuan)，并(bing)按規定的(de)次(ci)序(xu)和規定的(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)，用變速桿(gan)掛入不(bu)(bu)同的(de)擋，依次(ci)檢(jian)查(cha)能(neng)否順利掛擋，若掛不(bu)(bu)上，可用手輕輕來回轉動第一(yi)(yi)(yi)軸(zhou)，若仍掛不(bu)(bu)上應拆(chai)下箱蓋檢(jian)查(cha)。

柯尼賽格CCX簡介

柯尼(ni)賽格(ge)CCX50毫米的頭部空(kong)間，使(shi)CCX成為市場上最寬敞的超級跑(pao)車，真(zhen)正(zheng)是滿足高個子司機大漢的需要(yao)。