行李箱蓋要求有良好的剛性,結構上基本與發動機蓋相同,也有外板和內板,內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車,其行李箱向上延伸,包括后檔風玻璃在內,使開啟面積增加,形成一個門,因此又稱為背門,這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式,背門內板側要嵌裝椽膠密封條,圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈,鉸鏈裝有平衡彈簧,使啟閉箱蓋省力,并可自動固定在打開位置,便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手,操作時戴上手套保護雙手,防止利傷。
1)分離行李箱蓋裝飾板夾具,拆卸行李箱蓋裝飾板。
2)分離行李箱尾部導線和連接器。
3)擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓,拆卸行李箱蓋。
4)按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
柯尼賽格(ge)CCXR搭載的(de)是一具4.7升經機械增壓的(de)V8 引擎,每缸四氣門。盡管CCXR所使用(yong)的(de)燃料(liao)為生質 燃油(由植物(wu)提煉并混和汽/柴油的(de)全(quan)新燃料(liao)),但其動力輸出(chu) 仍相當驚人,高達1018匹馬力(7200轉)與(yu)1060Nm的(de)最(zui)大扭力(6100轉),在車(che)重僅1180公斤(jin)的(de)情(qing)況下,CCXR的(de) 0~100km/h加速(su)(su)2.9秒(miao),極(ji)速(su)(su)則可以突破400km/h。柯尼賽格(ge)CCXR是世(shi)界上(shang)最(zui)快的(de)量產 車(che)
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