狼群视频在线

變速器總成簡介

變速(su)器是用來改(gai)變來自發動機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩的(de)機(ji)構(gou)，它能(neng)固定或分檔(dang)改(gai)變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入(ru)軸(zhou)傳動比，又稱變速(su)箱。變速(su)器由變速(su)傳動機(ji)構(gou)和操縱機(ji)構(gou)組成，有(you)些汽(qi)車(che)還有(you)動力(li)輸(shu)出機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節(jie)螺釘，使變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)和傳動軸的萬向節(jie)分離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)和離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)；如(ru)果是遠程(cheng)操(cao)縱的變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，則(ze)將(jiang)操(cao)縱機構與變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)本體分離(li)(li)最后將(jiang)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器外(wai)部(bu)的油(you)泥和污物，注意(yi)保護前后的軸頭。擰下放(fang)(fang)油(you)螺塞，放(fang)(fang)凈(jing)變速器中的潤滑(hua)油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找(zhao)一個(ge)干凈(jing)無灰(hui)塵的場(chang)地，利(li)用拆(chai)卸工具和銅棒，開(kai)始(shi)拆(chai)卸變速器(qi)(qi)。拆(chai)卸順序(xu)一般是：變速器(qi)(qi)蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)零(ling)件時，先看好(hao)零(ling)件原始的方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置后再拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)，必(bi)要(yao)時，做好(hao)記錄(lu)；拆(chai)(chai)(chai)下的零(ling)件按(an)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)先后順序(xu)，分部位(wei)(wei)排放整(zheng)齊，必(bi)要(yao)時可(ke)用線或(huo)(huo)鐵(tie)絲將各零(ling)件按(an)順序(xu)串在(zai)一起；齒輪可(ke)按(an)原方(fang)向(xiang)和位(wei)(wei)置套在(zai)軸上(shang)，以防(fang)裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零件都應該(gai)清洗(xi)干(gan)凈，并做相應檢查，不(bu)(bu)能(neng)繼續(xu)使用(yong)(yong)的(de)應予以更(geng)換；拆卸(xie)過的(de)油(you)封、密封墊一般不(bu)(bu)應該(gai)繼續(xu)使用(yong)(yong)，應該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封(feng)、軸(zhou)上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒輪的(de)(de)內孔(kong)(kong)以及(ji)變速器箱體的(de)(de)軸(zhou)承孔(kong)(kong)涂上(shang)齒輪油(you)或(huo)機油(you)，并將(jiang)要更換(huan)的(de)(de)紙墊(dian)浸透機油(you)。
7、裝配順序與拆(chai)卸(xie)順序相(xiang)反，即后拆(chai)下的零件先(xian)裝，使(shi)全部(bu)零件都安裝到原來的位(wei)置上，安裝過程(cheng)中要常(chang)轉動配合件，注(zhu)意油封的方向且不得(de)有破(po)損。
8、在安裝(zhuang)變速(su)器(qi)蓋前(qian)，應檢(jian)查場地有無漏(lou)裝(zhuang)的零件，各軸及(ji)固(gu)定(ding)齒輪(lun)是(shi)(shi)否有軸向(xiang)竄動(dong)，各處紙墊是(shi)(shi)否完(wan)好，各對嚙(nie)合(he)(he)齒輪(lun)是(shi)(shi)否在全部齒寬內嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒輪(lun)，看能否軸向(xiang)移(yi)動(dong)到全齒寬嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)(yong)手轉(zhuan)動(dong)第一軸，分(fen)別試一下各擋，都(dou)應能靈活平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并(bing)固(gu)定到(dao)相(xiang)應的(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸上，再將該撥(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器蓋相(xiang)應的(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸時(shi)要注意將自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)和互(hu)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)應的(de)(de)孔中，撥(bo)叉(cha)軸有三個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側應對(dui)正(zheng)自鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)方(fang)向，撥(bo)叉(cha)軸上有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側對(dui)正(zheng)互(hu)鎖(suo)(suo)機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸都(dou)(dou)安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后，將其置于(yu)空(kong)(kong)擋(dang)(dang)位置，變(bian)速(su)(su)(su)(su)傳動機(ji)構(gou)中的(de)(de)滑(hua)動齒(chi)(chi)輪也(ye)都(dou)(dou)置于(yu)空(kong)(kong)擋(dang)(dang)位置，將變(bian)速(su)(su)(su)(su)器蓋裝(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器箱體上，此時(shi)，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應齒(chi)(chi)輪的(de)(de)拔槽中，裝(zhuang)上連接(jie)螺栓(shuan)(shuan)，并(bing)按規定的(de)(de)次序和規定的(de)(de)力矩擰緊螺栓(shuan)(shuan)，用變(bian)速(su)(su)(su)(su)桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)擋(dang)(dang)，依次檢查能否順利掛(gua)擋(dang)(dang)，若掛(gua)不上，可(ke)用手輕輕來回(hui)轉(zhuan)動第一(yi)軸，若仍掛(gua)不上應拆下箱蓋檢查。

鉑銳簡介

內飾和配置(zhi)等進(jin)行(xing)了針對(dui)性(xing)開發和調整，但在安(an)全(quan)性(xing)配置(zhi)上卻沒(mei)有(you)進(jin)行(xing)任何縮減(jian)，旨(zhi)在為消費者帶來一款具有(you)純正美(mei)國血統(tong)和全(quan)面安(an)全(quan)保障的中高級(ji)商務轎車。