前(qian)保險(xian)杠下隔柵(zha)(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)柵(zha)(zha)(zha)作用(yong)(yong)是(shi)進氣和減(jian)小(xiao)空(kong)氣阻(zu)力,前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)對發動(dong)(dong)機艙(cang)的阻(zu)力影響越大,發動(dong)(dong)機艙(cang)阻(zu)力約(yue)占總體阻(zu)力的10%,格(ge)柵(zha)(zha)(zha)主動(dong)(dong)關閉有利于減(jian)小(xiao)發動(dong)(dong)機艙(cang)內(nei)的阻(zu)力,另外前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)還起到降溫的作用(yong)(yong),前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)(zha)是(shi)外界與發動(dong)(dong)機艙(cang)的通道(dao),空(kong)氣通過(guo)它進入(ru)發動(dong)(dong)機艙(cang),帶走散熱器的熱量(liang),進行降溫。
汽車前(qian)格(ge)柵,在一輛汽車的(de)(de)前(qian)臉(lian)占最大(da)的(de)(de)面積。近年來在很(hen)多車型中,前(qian)格(ge)柵的(de)(de)面積越(yue)來越(yue)大(da),造型也(ye)(ye)越(yue)來越(yue)具有攻擊性。除了眾所周知的(de)(de)給發(fa)動機散熱和提供更好的(de)(de)空氣動力性能等功能方面的(de)(de)考慮,在造型設(she)計上也(ye)(ye)有重要(yao)的(de)(de)作用。
擴展資(zi)料:
1.前格柵(zha)除了美觀,最大(da)的(de)作用就(jiu)是進氣和減小(xiao)空氣阻(zu)力。前格柵(zha)對發動機艙(cang)的(de)阻(zu)力影響越大(da),發動機艙(cang)阻(zu)力約(yue)占(zhan)總體阻(zu)力的(de)10%,格柵(zha)主(zhu)動關閉(bi)有利于減小(xiao)發動機艙(cang)內的(de)阻(zu)力。
進口(kou)克(ke)萊斯勒300C就為消費(fei)者提(ti)供了非同質化(hua)的視覺體驗(yan):不趨附歐(ou)洲主流的運動感設(she)計,克(ke)萊斯勒300C的巨大飛翼標志(zhi)和格柵(zha)帶來的是大膽洗煉(lian)的美式風格;同級中最(zui)大的20寸鋁合金輪圈,領先于所有(you)競爭對手的車寬和輪距。
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