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北奔克萊斯勒克萊斯勒300C變速器總成

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變速器總成簡介

變速器是用來改變來自發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的轉速和轉矩的機(ji)(ji)構(gou),它能(neng)固定或(huo)分檔改變輸出(chu)(chu)軸和輸入軸傳動(dong)比(bi),又稱變速箱。變速器由變速傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)和操縱機(ji)(ji)構(gou)組成,有些汽車(che)還(huan)有動(dong)力輸出(chu)(chu)機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬(wan)向(xiang)節螺釘,使(shi)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和(he)傳動軸(zhou)的萬(wan)向(xiang)節分離(li);再卸(xie)下離(li)合(he)器(qi)(qi)罩螺釘,使(shi)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)和(he)離(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li);如果是遠程操縱的變(bian)(bian)速器(qi)(qi),則將操縱機構(gou)與變(bian)(bian)速器(qi)(qi)本體分離(li)最后(hou)將變(bian)(bian)速器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆卸(xie)下來。
2、清(qing)洗變(bian)速器(qi)外(wai)部的油泥和(he)污物,注(zhu)意(yi)保護前后(hou)的軸頭。擰下放油螺塞(sai),放凈變(bian)速器(qi)中的潤滑油,再琶油螺塞(sai)。
3、找一(yi)個干(gan)凈無(wu)灰塵的場地,利用拆(chai)卸工(gong)具和銅棒(bang),開始拆(chai)卸變速(su)器。拆(chai)卸順序一(yi)般是:變速(su)器蓋(gai)、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆(chai)(chai)(chai)卸零件時(shi),先(xian)看(kan)好(hao)零件原始的方(fang)向(xiang)和位(wei)置(zhi)后再(zai)拆(chai)(chai)(chai)卸,必(bi)要(yao)時(shi),做好(hao)記錄;拆(chai)(chai)(chai)下的零件按(an)拆(chai)(chai)(chai)卸先(xian)后順序(xu),分部位(wei)排放整齊,必(bi)要(yao)時(shi)可(ke)用線或鐵絲將各零件按(an)順序(xu)串(chuan)在(zai)一起;齒(chi)輪(lun)可(ke)按(an)原方(fang)向(xiang)和位(wei)置(zhi)套在(zai)軸上,以防(fang)裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)的(de)所(suo)有零件都應(ying)該清(qing)洗干(gan)凈,并(bing)做相應(ying)檢查,不(bu)能繼續(xu)(xu)使用的(de)應(ying)予以(yi)更換(huan);拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般(ban)不(bu)應(ying)該繼續(xu)(xu)使用,應(ying)該更換(huan)。
6、裝(zhuang)配(pei)前各軸承、油封(feng)、軸上的鍵槽、齒輪(lun)的內孔(kong)(kong)以及變速器箱體的軸承孔(kong)(kong)涂上齒輪(lun)油或(huo)機油,并將要更換的紙(zhi)墊(dian)浸透機油。
7、裝(zhuang)配順序與拆(chai)卸順序相反(fan),即后拆(chai)下的零件先裝(zhuang),使全部(bu)零件都(dou)安裝(zhuang)到原來的位置上,安裝(zhuang)過程中要常轉動配合(he)件,注意油封的方向(xiang)且不得有破(po)損。
8、在安(an)裝(zhuang)變速器蓋前,應檢查場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件,各(ge)軸(zhou)(zhou)(zhou)及固定齒輪是否(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)向竄動(dong),各(ge)處紙墊是否(fou)完好,各(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒輪是否(fou)在全(quan)部齒寬內(nei)嚙(nie)合(he)(he);用手撥(bo)動(dong)滑(hua)動(dong)齒輪,看能否(fou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向移動(dong)到全(quan)齒寬嚙(nie)合(he)(he);用手轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)(zhou),分(fen)別(bie)試一下各(ge)擋(dang),都應能靈活(huo)平(ping)穩轉動(dong),無卡澀(se)現(xian)象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定到(dao)相應(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang),再(zai)將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)變速器(qi)(qi)蓋(gai)相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)和(he)互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)入(ru)相應(ying)的(de)(de)孔中(zhong),撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側(ce)應(ying)對正自鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方向,撥(bo)(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)有一(yi)個槽(cao)的(de)(de)一(yi)側(ce)對正互鎖(suo)機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)位(wei)以后,將(jiang)(jiang)其置(zhi)(zhi)(zhi)于空擋位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi),變速傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪也都(dou)置(zhi)(zhi)(zhi)于空擋位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi),將(jiang)(jiang)變速器(qi)(qi)蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)變速器(qi)(qi)箱體上(shang),此時,各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)到(dao)相應(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong),裝(zhuang)上(shang)連接螺栓(shuan),并按規定的(de)(de)次序(xu)和(he)規定的(de)(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan),用變速桿掛(gua)入(ru)不(bu)同的(de)(de)擋,依次檢(jian)查能否順利掛(gua)擋,若(ruo)掛(gua)不(bu)上(shang),可(ke)用手(shou)輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou),若(ruo)仍掛(gua)不(bu)上(shang)應(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

克萊斯勒300C簡介

進(jin)口克(ke)萊斯勒300C就(jiu)為消費者提供了非同(tong)質化的(de)視覺(jue)體驗:不趨(qu)附歐洲主流的(de)運動感設(she)計,克(ke)萊斯勒300C的(de)巨(ju)大飛翼標(biao)志和格柵帶(dai)來的(de)是大膽洗煉的(de)美式風格;同(tong)級中(zhong)最大的(de)20寸鋁合金(jin)輪(lun)圈(quan),領先于(yu)所有(you)競爭對(dui)手的(de)車寬和輪(lun)距。

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