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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)(che)載電腦(nao)一般在中央扶手(shou)前面。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)安裝在駕(jia)駛(shi)室，也就(jiu)是(shi)方向盤(pan)下面，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)電腦(nao)是(shi)電腦(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)(che)載電腦(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的特殊運行(xing)(xing)環境和電氣線路(lu)特點(dian)而專(zhuan)門開發的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)專(zhuan)用信(xin)息(xi)化產(chan)品。具(ju)有耐(nai)高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)(gong)能(neng)，可(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)(che)電子電路(lu)集成(cheng)。它是(shi)一個高度集成(cheng)的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)多(duo)(duo)媒(mei)(mei)體娛(yu)樂信(xin)息(xi)中心。 可(ke)以(yi)(yi)實現家用電腦(nao)的所(suo)有功(gong)(gong)(gong)能(neng)，支(zhi)持車(che)(che)(che)(che)內(nei)上網、影音(yin)(yin)娛(yu)樂、衛星(xing)定位、語音(yin)(yin)導航、游(you)戲、電話等功(gong)(gong)(gong)能(neng)，還可(ke)以(yi)(yi)實現可(ke)視倒(dao)車(che)(che)(che)(che)、故(gu)障檢測等特定功(gong)(gong)(gong)能(neng)。 其(qi)主(zhu)要功(gong)(gong)(gong)能(neng)包括全方位的多(duo)(duo)媒(mei)(mei)體娛(yu)樂、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)信(xin)息(xi)和故(gu)障的專(zhuan)業(ye)診斷(duan)以(yi)(yi)及移動辦公和工業(ye)應用。目前只有寶馬、奧迪等國外頂級(ji)車(che)(che)(che)(che)型配備了類似的智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)(che)載系統。

克萊斯勒城鄉簡介

克(ke)萊斯勒(le)城(cheng)鄉有著悠(you)久的(de)(de)歷史，目前市場上有五代城鄉(xiang)的(de)(de)身(shen)影。