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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是應用(yong)在(zai)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)(xi)統），ABS系(xi)(xi)統中大多由電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監(jian)控車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與(yu)隨(sui)車(che)(che)輪(lun)同步轉(zhuan)動(dong)(dong)的齒圈(quan)作用(yong)， 輸出(chu)一(yi)組(zu)準正弦交流電(dian)信號(hao)，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)速(su)有關．該(gai)輸出(chu)信號(hao)傳(chuan)往(wang)ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)(lun)速傳感器(qi)（如下圖3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)位(wei)(wei)(wei)于圖中(a)所(suo)(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)弱；而當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)位(wei)(wei)(wei)于圖中(b)所(suo)(suo)示位(wei)(wei)(wei)置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)集(ji)中，磁(ci)場(chang)相對較(jiao)強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)動時，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁(ci)力線(xian)密度發生變化(hua)，因而引起(qi)霍(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變化(hua)，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)壓(ya)。此信(xin)號還需由(you)電(dian)子電(dian)路(lu)轉(zhuan)換成(cheng)標準(zhun)的(de)(de)脈沖(chong)電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與拆卸(xie)順序相(xiang)反。

2)先(xian)清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑。

3)然后裝入輪速傳(chuan)感器(qi),以4~6N.m的力矩緊(jin)固內六角(jiao)螺栓,最(zui)后插上導(dao)線插頭

克萊斯勒輝煌(進口)簡介

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