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克萊斯勒300C副駕駛員座椅總成

克萊斯勒300C副駕駛員座椅總成

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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結構以(yi)及電路(lu)總成。座(zuo)椅(yi)也(ye)是車(che)身內部重要裝置之一。座(zuo)椅(yi)由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背和(he)(he)調(diao)節機構等(deng)組成。座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背應具有一定的彈(dan)性。調(diao)節機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后(hou)或(huo)上下移動以(yi)及調(diao)節座(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠(kao)背的傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅(yi)還有彈(dan)性懸架(jia)和(he)(he)減(jian)振器(qi),可(ke)對其(qi)彈(dan)性懸架(jia)加以(yi)調(diao)節以(yi)便在駕駛員們不(bu)同(tong)的體重作用下仍能保(bao)證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地(di)板的高度(du)適當。在某些貨車(che)駕駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應夜間長途行車(che)需要的臥鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車(che)座椅的結構(gou)多為(wei)復合型結構(gou),由骨架、填充層和表皮(pi)三大部分(fen)組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。

克萊斯勒300C(進口)簡介

國產克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)300C是克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)公司旗(qi)下的(de)一(yi)款(kuan)經(jing)典豪(hao)華(hua)車(che),該車(che)沿承了(le)進口克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)300C的(de)設計與品質,增(zeng)配后排DVD音(yin)響系統、18英寸鍍鉻鋁(lv)圈(quan)、電加熱克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)300c 座椅(yi)等豪(hao)華(hua)配置(zhi),成為同級(ji)豪(hao)華(hua)車(che)中(zhong)標準配置(zhi)最(zui)高、品質最(zui)高的(de)車(che)型(xing)之(zhi)一(yi)。全新升(sheng)級(ji)的(de)克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)300自上市以來,受到(dao)全球市場的(de)高度認可(ke),被北(bei)美(mei)最(zui)權威的(de)消費導購刊物消費者(zhe)報告評為近二十年來最(zui)好的(de)克(ke)萊(lai)斯(si)(si)勒(le)轎車(che)。

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