后(hou)橋(qiao),就是指(zhi)車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成(cheng),可實施半(ban)橋(qiao)差(cha)速運(yun)動。同時,它也是用來支撐車輪(lun)和連接(jie)后(hou)車輪(lun)的裝置。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時,它(ta)又是行駛系的主要組成部分,它(ta)還具有以下(xia)作(zuo)用。
1、與(yu)前橋(qiao)一起承受(shou)汽車的質量。
2、使(shi)左(zuo)右(you)驅動車輪(lun)的軸向相對(dui)位置固定(ding)。
3、汽車行駛(shi)時,承受(shou)驅動(dong)輪傳(chuan)來的(de)各向反力(li)(li)、彎矩和(he)制動(dong)時的(de)力(li)(li)矩,并通(tong)過懸(xuan)架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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