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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構(gou)以(yi)及電路總(zong)成(cheng)。座(zuo)椅也是(shi)車(che)身內部重要(yao)裝(zhuang)置之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調(diao)(diao)(diao)節(jie)機(ji)(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具(ju)有一定的(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)(diao)(diao)節(jie)機(ji)(ji)構可使座(zuo)(zuo)位(wei)前后或(huo)上下(xia)移(yi)動以(yi)及調(diao)(diao)(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾(qing)斜角度。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈(dan)性(xing)懸架和(he)減振器，可對其彈(dan)性(xing)懸架加以(yi)調(diao)(diao)(diao)節(jie)以(yi)便(bian)在駕駛(shi)員們不同(tong)的(de)體重作(zuo)用(yong)下(xia)仍能保(bao)證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適當(dang)。在某些(xie)貨車(che)駕駛(shi)室和(he)客車(che)車(che)廂(xiang)中還設(she)置適應(ying)夜間長途行車(che)需要(yao)的(de)臥(wo)鋪(pu)。
轎車座椅的結(jie)(jie)構(gou)多為復合型結(jie)(jie)構(gou)，由骨(gu)架(jia)、填充層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
克(ke)(ke)萊(lai)斯勒大(da)(da)捷(jie)龍采(cai)用的是自(zi)動(dong)側(ce)滑車門(men)(men)，在中柱和前車頂控制臺上都有(you)(you)開(kai)關(guan)，輕輕一按，包括尾門(men)(men)在內(nei)的各扇車門(men)(men)都可以(yi)自(zi)動(dong)開(kai)啟。克(ke)(ke)萊(lai)斯勒大(da)(da)捷(jie)龍前懸(xuan)(xuan)掛為麥弗(fu)遜獨立懸(xuan)(xuan)掛；后懸(xuan)(xuan)掛為鋼板彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)掛，這也是強(qiang)化(hua)底盤的懸(xuan)(xuan)掛形式，比較(jiao)好地(di)保(bao)證了大(da)(da)捷(jie)龍有(you)(you)很高的乘載能力和較(jiao)好的壞(huai)路面通(tong)行能力。
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