用于安裝變速器傳動機構及其附件的殼體結構。變速(su)箱(xiang)殼體分(fen)為(wei):變速(su)箱(xiang)前(qian)殼、變速(su) 箱中殼(ke)、上蓋系(xi)列、變速箱后殼(ke)。
變速箱(xiang)頂蓋(gai)的作用(yong)是支承各(ge)傳(chuan)動軸(zhou),保(bao)(bao)證各(ge)軸(zhou)之間的中心(xin)距及平行度,并(bing)保(bao)(bao)證變速箱(xiang)部件與發(fa)動機(ji)正確安(an)裝,
汽車變速(su)箱的作用:
1、根(gen)據路面狀況(kuang)和行駛條件變化的需要,改變汽車(che)的行駛速度,提供合(he)適的汽車(che)驅動力;
2、按(an)需切(qie)斷或傳遞發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)(li),使發動(dong)機(ji)能夠(gou)有效輸出動(dong)力(li)(li)或怠速。
克(ke)(ke)萊(lai)斯(si)勒交叉火力(li)在(zai)沒有市場(chang)部(bu)門調研的(de)前提下,克(ke)(ke)萊(lai)斯(si)勒公司(si)在(zai)8個月以后便決定將這款(kuan)(kuan)車投入生產。這款(kuan)(kuan)雙門跑車計劃(hua)年產兩萬輛(liang),雖然它由位于德國(guo)北(bei)部(bu)的(de)卡曼工廠生產,全新(xin)克(ke)(ke)萊(lai)斯(si)勒交叉火力(li)是一(yi)款(kuan)(kuan)極具美(mei)國(guo)風(feng)格的(de)未(wei)來(lai)派雙門跑車,是克(ke)(ke)萊(lai)斯(si)勒品牌下繼道(dao)奇和(he)克(ke)(ke)萊(lai)斯(si)勒之后,又一(yi)款(kuan)(kuan)從(cong)概念車成(cheng)功推向市場(chang)的(de)典(dian)范。
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