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一般(ban)在儀表 板內配置的線束是被儀表操作(zuo)臺所覆(fu)蓋的。
汽車線束(shu)是(shi)以線束(shu)捆(kun)扎形成(cheng)連接電路的(de)組(zu)件。以下是(shi)對汽車線束(shu)的(de)功能和作(zuo)用:
1、汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線，它(ta)與普通(tong)(tong)家用(yong)電(dian)線是(shi)不一樣的。普通(tong)(tong)家用(yong)電(dian)線是(shi)銅(tong)質單蕊(rui)電(dian)線，有一定硬度。而(er)汽車電(dian)線都是(shi)銅(tong)質多蕊(rui)軟線，有些(xie)軟線細如毛發，幾(ji)(ji)條(tiao)乃至幾(ji)(ji)十條(tiao)軟銅(tong)線包裹(guo)在塑料絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內(nei)，柔軟而(er)不容易(yi)折斷(duan)。
2、隨(sui)著汽車功能的增加，電(dian)子控制技術(shu)的普遍(bian)應用，電(dian)氣件(jian)越來越多(duo)，電(dian)線(xian)(xian)也(ye)會越來越多(duo)，線(xian)(xian)束也(ye)就(jiu)變得越粗越重。因此先進的汽車就(jiu)引入了CAN總(zong)線(xian)(xian)配置，采用多(duo)路(lu)(lu)傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)(xian)束比(bi)較，多(duo)路(lu)(lu)輸(shu)裝(zhuang)置大(da)大(da)減少了導線(xian)(xian)及(ji)聯插件(jian)數目，使布線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低(di)壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。
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