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汽車(che)線束是汽車(che)電(dian)路(lu)的(de)(de)網絡(luo)主體(ti)(ti)，沒有線束也(ye)就不存在汽車(che)電(dian)路(lu)。線束是指由銅材沖制(zhi)而(er)成(cheng)的(de)(de)接(jie)(jie)觸(chu)件端子（連接(jie)(jie)器(qi)）與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)(jie)后(hou)，外(wai)(wai)面再塑壓絕緣體(ti)(ti)或(huo)外(wai)(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽車(che)線束(shu)和(he)汽車(che)電(dian)(dian)氣系統中起(qi)著(zhu)極其重要(yao)的(de)(de)作(zuo)用。如果將整個(ge)車(che)輛的(de)(de)線束(shu)比作(zuo)汽車(che)的(de)(de)神經(jing)系統，那么終(zhong)端(duan)就是每(mei)個(ge)神經(jing)系統的(de)(de)連接(jie)點(dian)。因此(ci)，最好通過掌握的(de)(de)特性和(he)使用要(yao)求，確(que)保設計和(he)制造高(gao)質量的(de)(de)線束(shu)。電(dian)(dian)氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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