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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)統，發動(dong)機水冷系(xi)統中的(de)散(san)熱器(qi)由進水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器(qi)芯(xin)等三部分(fen)構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)管(guan)子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻風(feng)扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車散熱器主要(yao)有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)(yong)于(yu)大型(xing)商(shang)用(yong)(yong)(yong)車。
汽車(che)散熱(re)(re)(re)器材料(liao)與制造技(ji)術發(fa)展很快(kuai)。鋁散熱(re)(re)(re)器以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上的(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕型(xing)車(che)領(ling)域逐步取代銅散熱(re)(re)(re)器的(de)同時，銅散熱(re)(re)(re)器制造技(ji)術和工藝有(you)了長足的(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)散熱(re)(re)(re)器在(zai)(zai)客車(che)、工程機械(xie)、重型(xing)卡(ka)車(che)等(deng)發(fa)動機散熱(re)(re)(re)器方面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套(tao)的(de)散熱(re)(re)(re)器多為(wei)鋁散熱(re)(re)(re)器，主要是從保護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)中，鋁散熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)比例平(ping)均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)散熱(re)(re)(re)器生產的(de)發(fa)展前景看，硬釬焊(han)生產的(de)鋁散熱(re)(re)(re)器逐漸增多。硬釬焊(han)銅散熱(re)(re)(re)器也在(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他工程設備上得到應(ying)用。
1、散熱(re)器不應與(yu)任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需(xu)軟化(hua)處理后使用(yong)，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液，為了避(bi)免散熱器的(de)(de)腐蝕，請務(wu)必使(shi)用正(zheng)規廠家生產且(qie)符合國家標準的(de)(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱器過(guo)程中，請不(bu)要損壞散(san)(san)熱帶(dai)（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以保證(zheng)散(san)(san)熱能力和密封。
5、散(san)熱器(qi)內完(wan)全放(fang)水再注(zhu)水時，要先將(jiang)發動機(ji)缸(gang)體的(de)放(fang)水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有(you)水流出時，再關(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)位(wei)，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人(ren)員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在(zai)冬季為(wei)防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長(chang)期(qi)停車(che)或間(jian)接(jie)停車(che)時，應將水箱蓋(gai)和放水開關，將水全(quan)部放出。
8、備用的散(san)熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水(shui)沿反(fan)進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況(kuang)，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

賽百靈(進口)簡介

賽(sai)百靈(ling)是在概念車上開發(fa)的(de)(de)，另外也(ye)綜合(he)了跑車交叉(cha)火力(li)和設計(ji)理念。修長的(de)(de)發(fa)動機罩看(kan)上去很優雅，但(dan)短尾式的(de)(de)設計(ji)更是讓人找不(bu)到(dao)美國(guo)車的(de)(de)風(feng)格(ge)。整(zheng)個內裝飾(shi)也(ye)采用(yong)了全新(xin)的(de)(de)概念設計(ji)，風(feng)格(ge)看(kan)上去不(bu)是美系車的(de)(de)粗獷而是日系車的(de)(de)精致(zhi)。