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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽(qi)車(che)碳罐在汽(qi)車(che)油箱與發動機之間。

由于汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)型不(bu)(bu)同(tong)，碳(tan)罐(guan)安裝的(de)位(wei)置是(shi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)，有(you)些碳(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)是(shi)圓柱(zhu)形(xing)(xing)，有(you)些碳(tan)罐(guan)呈(cheng)現(xian)的(de)是(shi)長方形(xing)(xing)，有(you)的(de)碳(tan)罐(guan)安裝在車(che)(che)架上，也有(you)的(de)碳(tan)罐(guan)裝在發動機(ji)前(qian)罩附(fu)近，但是(shi)碳(tan)罐(guan)始終是(shi)連接在汽車(che)(che)油箱與發動機(ji)之間的(de)。

以(yi)便保障我國的(de)環境，才設置了(le)碳(tan)罐，汽車(che)(che)在(zai)運轉的(de)過程中(zhong)，汽車(che)(che)油(you)箱內部會造(zao)成(cheng)必需(xu)的(de)壓(ya)力(li)(li)，以(yi)便平衡這種壓(ya)力(li)(li)，最開(kai)始的(de)時候(hou)是(shi)將(jiang)汽車(che)(che)油(you)箱蓋做成(cheng)了(le)限(xian)壓(ya)閥(fa)，當壓(ya)力(li)(li)高過某一值時，限(xian)壓(ya)閥(fa)就打開(kai)，汽油(you)造(zao)成(cheng)的(de)蒸汽就會排(pai)出到大氣中(zhong)，碳(tan)罐的(de)工作原理和汽車(che)(che)油(you)箱蓋是(shi)不(bu)同(tong)的(de)。

Aventador簡介

Aventador LP700-4是蘭博基(ji)(ji)尼(ni)旗下的(de)旗艦超(chao)級(ji)跑(pao)車，作(zuo)為的(de)換代車型，低(di)矮的(de)車身、剪(jian)刀門、遍布(bu)車身四周的(de)巨(ju)大進(jin)氣口以(yi)及玻(bo)璃(li)下一覽(lan)無余的(de)發動機(ji)，依舊是為人(ren)熟知的(de)蘭博基(ji)(ji)尼(ni)風格，并(bing)且保留了蘭博基(ji)(ji)尼(ni)公司(si)一直(zhi)以(yi)來的(de)V12發動機(ji)。蘭博基(ji)(ji)尼(ni)的(de)傳統是用斗(dou)牛(niu)的(de)名字來命名新車。