葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯的(de)作用(yong)是(shi)防(fang)止(zhi)水和泥(ni)的(de),能防(fang)止(zhi)被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)漿濺(jian)到車(che)廂的(de)底(di)部,減(jian)輕(qing)對底(di)盤(pan)的(de)損傷及腐(fu)蝕,但最(zui)好還是(shi)要有葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯,能減(jian)輕(qing)對底(di)盤(pan)的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉(xie)子板下(xia)面的(de)泥沙(sha)清理干(gan)凈,再原(yuan)路返回裝(zhuang)上新的(de)葉(xie)子板。
前葉子板(ban)內(nei)襯安裝方法如(ru)下(xia):
1、首(shou)先用千斤頂對準汽車(che)底(di)部的支(zhi)撐點,然后將汽車(che)底(di)盤升起,并且還(huan)需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和(he)卡(ka)扣,取下(xia)已(yi)破損的葉子板(ban)即可。當然,我們還要將葉子板(ban)下(xia)面的泥(ni)沙清(qing)洗干凈(jing);
3、最后(hou),按照拆(chai)卸(xie)葉子板的相反(fan)步驟,來安裝新的葉子板就(jiu)大功告成了;
4、其次,我們還要找(zhao)出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯(chen)破了(le)的原因,否則更(geng)換之后也就(jiu)"治標不(bu)治本(ben)"的情(qing)況罷了(le)。然(ran)而,最大可能(neng)就(jiu)是因為下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時的最大極限(xian)空間)太小了(le),導致汽車行(xing)駛(shi)顛簸路段的時候(hou),輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板內襯(chen),長(chang)時間下(xia)去出(chu)現開(kai)裂也不(bu)以(yi)為然(ran)。這(zhe)時我們只要加(jia)大下(xia)臂限(xian)位即可,從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯(chen)發生(sheng)"硬碰硬"的情(qing)況。
線條剛硬中帶著圓滑(hua),時代(dai)感(gan)很強,擁有現代(dai)超級跑(pao)(pao)車(che)所必須的(de)(de)(de)(de)元素(su),特(te)別是(shi)發動機旁邊的(de)(de)(de)(de)進氣口(kou)設計,在車(che)子行動中會自(zi)然(ran)升(sheng)高,更加(jia)增強了的(de)(de)(de)(de)運動感(gan)。但是(shi)與它的(de)(de)(de)(de)前輩和或者是(shi)再往(wang)前的(de)(de)(de)(de)相比,明顯缺少創意和前衛的(de)(de)(de)(de)氣息,是(shi)一輛個性被(bei)平淡的(de)(de)(de)(de)超級跑(pao)(pao)車(che),只是(shi)原本的(de)(de)(de)(de)品牌血統和自(zi)身實(shi)力才使它的(de)(de)(de)(de)鋒芒(mang)沒有被(bei)完全掩(yan)蓋,而(er)且似乎這樣的(de)(de)(de)(de)造型容易被(bei)更多的(de)(de)(de)(de)有錢人接受。
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