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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)架(jia)縱(zong)梁(liang)鉚接或(huo)焊接在一起(qi)的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)，看上去十分不(bu)美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能(neng)外，還要(yao)追求與(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追求本身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽；外板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。

塑料保險杠是由外板、緩(huan)沖材料和橫(heng)(heng)梁(liang)等三部分組(zu)成。其中外板和緩(huan)沖材料用(yong)塑料制成，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右(you)的冷軋(ya)薄(bo)板沖壓(ya)而成U型槽；外板和緩(huan)沖材料附著在橫(heng)(heng)梁(liang)上(shang)(shang)，橫(heng)(heng)梁(liang)與(yu)車(che)架縱梁(liang)螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑料保險杠使用(yong)的塑料，大體上(shang)(shang)使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和聚丙(bing)烯系(xi)兩種材料，采用(yong)注射成型法制成。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員會(hui)車身附件分技術委員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)機構(gou)參(can)與(yu)論(lun)證(zheng)，通過(guo)國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息(xi)化部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防護(hu)杠行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破，填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行業(ye)生產廠家和銷(xiao)售商極大(da)關注

一(yi)、用(yong)轉角(jiao)指示柱判斷(duan)保險杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角部位(wei)(wei)豎立的(de)標(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)，有(you)些公司產(chan)品中(zhong)還(huan)有(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類(lei)型。這(zhe)種(zhong)拐角指(zhi)示柱(zhu)，可以正(zheng)確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角位(wei)(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損(sun)傷，提高駕駛技術(shu)，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最(zui)好裝上一(yi)(yi)個試一(yi)(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉(zhuan)角標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就可以正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受(shou)損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)(shi)汽車(che)外(wai)殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部分，駕車(che)感(gan)不好(hao)的(de)人容易(yi)擦到(dao)邊角(jiao)，弄得滿(man)是(shi)(shi)(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護(hu)這(zhe)個(ge)部位的(de)是(shi)(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了(le)(le)，且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可(ke)(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當(dang)然，橡(xiang)膠如果被(bei)碰(peng)傷(shang)(shang)，再更換新的(de)就可(ke)(ke)以(yi)了(le)(le)。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)(shi)(shi)很厚的(de)膠墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)轉(zhuan)角(jiao)處(chu)，如果想(xiang)與車(che)身看起來有整體感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

蝙蝠(進口)簡介

線條剛(gang)硬中帶著圓(yuan)滑，時代感很(hen)強，擁有(you)(you)現代超級(ji)(ji)跑車所必須的元素，特別(bie)是(shi)(shi)發動機旁邊的進氣(qi)口(kou)設計(ji)，在車子行(xing)動中會自然升高，更加(jia)增強了的運動感。但是(shi)(shi)與(yu)它(ta)的前(qian)輩和(he)或者是(shi)(shi)再往前(qian)的相比，明顯缺少(shao)創意和(he)前(qian)衛的氣(qi)息，是(shi)(shi)一(yi)輛個性被(bei)平淡(dan)的超級(ji)(ji)跑車，只(zhi)是(shi)(shi)原本的品牌血統(tong)和(he)自身實力才使它(ta)的鋒芒沒有(you)(you)被(bei)完(wan)全(quan)掩蓋，而且似乎(hu)這樣的造型容易被(bei)更多的有(you)(you)錢(qian)人(ren)接受。