變(bian)速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)用(yong)來安裝(zhuang)傳動機(ji)構(gou)、換擋裝(zhuang)置和(he)部分操縱機(ji)構(gou),同時儲存潤滑油。為了減(jian)輕汽車(che)的自(zi)身重量,針對轎車(che)來說,變(bian)速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)常(chang)采用(yong)鋁合(he)(he)金或鎂合(he)(he)金制造。中、重型(xing)車(che)輛的變(bian)速器殼(ke)(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)一(yi)般用(yong)鑄(zhu)鐵制造,以保證其強(qiang)度(du)要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸(xie)和(he)裝配方法如下(xia):
1 .拆(chai)下(xia)與(yu)(yu)油(you)(you)門(men)搖(yao)臂(bei)連(lian)(lian)接的(de)(de)自動變速(su)(su)(su)器(qi)油(you)(you)門(men)線,拔掉自動變速(su)(su)(su)器(qi)上的(de)(de)所(suo)(suo)有電纜(lan)插(cha)頭,拆(chai)下(xia)與(yu)(yu)自動變速(su)(su)(su)器(qi)連(lian)(lian)接的(de)(de)所(suo)(suo)有零件(jian),如(ru)車速(su)(su)(su)表軟軸、液(ye)壓油(you)(you)加注管(guan)(guan)、散熱(re)器(qi)油(you)(you)管(guan)(guan)、操縱手(shou)柄與(yu)(yu)手(shou)動閥搖(yao)臂(bei)之間的(de)(de)連(lian)(lian)桿等。
2.拆(chai)下(xia)排氣管中段,拆(chai)下(xia)自動變速器下(xia)的護(hu)罩和護(hu)板;
3.松(song)開自動變速器傳(chuan)動軸(zhou)與輸出軸(zhou)之間的連接螺栓,拆下傳(chuan)動軸(zhou);
4.拆下(xia)飛輪殼蓋板,用螺(luo)絲(si)刀撬(qiao)動飛輪,逐個(ge)拆下(xia)飛輪與(yu)變矩(ju)器的連接螺(luo)栓;
5.拆下起(qi)動(dong)機、自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)與車架之間的連接支架,用千斤頂(ding)托住自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi),拆下自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓,將(jiang)變(bian)矩器(qi)和自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)一(yi)起(qi)抬起(qi)。舉升自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)時,握住變(bian)矩器(qi)以防止其(qi)滑落。
線條(tiao)剛硬中(zhong)帶著圓滑,時代(dai)感很強(qiang),擁有現代(dai)超級跑車(che)所必(bi)須的(de)(de)(de)元(yuan)素(su),特別是(shi)發動(dong)機旁(pang)邊(bian)的(de)(de)(de)進氣口設(she)計,在車(che)子行動(dong)中(zhong)會(hui)自(zi)然升(sheng)高,更加增強(qiang)了的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)感。但是(shi)與它(ta)(ta)的(de)(de)(de)前(qian)輩(bei)和或者是(shi)再往前(qian)的(de)(de)(de)相比,明顯(xian)缺少(shao)創意和前(qian)衛的(de)(de)(de)氣息,是(shi)一輛個性被平淡的(de)(de)(de)超級跑車(che),只是(shi)原本的(de)(de)(de)品牌血(xue)統(tong)和自(zi)身實力(li)才使它(ta)(ta)的(de)(de)(de)鋒芒沒有被完全(quan)掩(yan)蓋,而且似乎這(zhe)樣的(de)(de)(de)造(zao)型容易(yi)被更多(duo)的(de)(de)(de)有錢人接(jie)受。
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