氣囊(nang)電(dian)腦的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是接收碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)和其他傳感(gan)(gan)器(qi)輸入的(de)信號,并(bing)判斷(duan)安全(quan)氣囊(nang)是否點火膨脹,而且(qie)還能對系統故障(zhang)進行(xing)自診斷(duan)。氣囊(nang)電(dian)腦部件主要(yao)包含:碰(peng)撞傳感(gan)(gan)器(qi)、EEPROMM存儲芯(xin)片(pian)、爆管驅動集成電(dian)路和微處(chu)理器(qi)。于此(ci)同時(shi)(shi),當(dang)汽車安全(quan)氣囊(nang)電(dian)腦出(chu)現故障(zhang)問(wen)題時(shi)(shi),對其電(dian)腦存儲器(qi)中的(de)狀態信息和故障(zhang)問(wen)題代碼,可用(yong)(yong)專用(yong)(yong)儀(yi)器(qi)或通過特(te)定方(fang)式從串行(xing)通訊接口調出(chu),以供測試檢測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
蘭(lan)博基尼S是一(yi)款概念車(che),以為基礎(chu)設(she)計(ji),在2005年的日內瓦車(che)展上(shang)展出。搭載發動機,可在時輸出的動力,最高速度(du)達。Concept S將座艙(cang)劃分為左右兩單座區(qu)域,座位后方也分別設(she)有導(dao)流(liu)口,導(dao)引氣(qi)流(liu)通過馬力強(qiang)大的中置引擎提高散(san)熱效率,這種設(she)計(ji)使其外(wai)觀上(shang)更具霸氣(qi)和未來感。
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