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全車線束簡介

汽(qi)車線(xian)束是汽(qi)車電路的(de)網(wang)絡主體，沒有線(xian)束也(ye)就不存(cun)在汽(qi)車電路。線(xian)束是指由銅材沖制而成的(de)接觸(chu)件端子（連接器(qi)）與電線(xian)電纜(lan)壓接后，外面再塑(su)壓絕緣體或外加金屬殼體等。

在汽(qi)車線束(shu)和汽(qi)車電氣系(xi)(xi)統(tong)中起著極其重要的(de)作用。如果(guo)將整(zheng)個(ge)車輛的(de)線束(shu)比作汽(qi)車的(de)神經系(xi)(xi)統(tong)，那(nei)么終端就是每個(ge)神經系(xi)(xi)統(tong)的(de)連接點(dian)。因此，最好通過掌握(wo)的(de)特性和使用要求(qiu)，確保設計和制造(zao)高(gao)質量的(de)線束(shu)。電氣系(xi)(xi)統(tong)運行正常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

蓋拉多(進口)簡介

蘭博基(ji)(ji)尼(ni)S是一款概念車，以為基(ji)(ji)礎設計(ji)，在2005年(nian)的日內瓦車展上展出。搭載(zai)發動(dong)機，可在時(shi)輸出的動(dong)力，最高速(su)度達。Concept S將座(zuo)艙劃分為左右兩單(dan)座(zuo)區(qu)域，座(zuo)位后方也分別(bie)設有導流口，導引氣流通過馬力強大(da)的中置引擎提高散熱效(xiao)率，這種(zhong)設計(ji)使(shi)其外(wai)觀上更具霸氣和未來感。