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溫控開關簡介

汽車空調(diao)的溫控(kong)開關原(yuan)理： 

1、溫控(kong)開關內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹(zhang)系數，這樣就能在(zai)達到一定范圍(wei)的臨(lin)界點溫度時(shi)發(fa)生形變使(shi)觸(chu)點結合(he)，達到通電的目的，低于這個溫度范圍(wei)后(hou)回復到起始位置，斷開線路。這是機械式的。在(zai)溫控(kong)開關表面會(hui)標有數值(zhi)，例如78或者83等等。 

2、還有(you)熱電(dian)偶式的(de)，也(ye)就是不同的(de)溫度有(you)不同的(de)電(dian)阻，行車電(dian)腦獲取(qu)數據后作出開啟(qi)或關(guan)閉(bi)的(de)指令。

 3、溫(wen)控開關是控制風(feng)(feng)扇轉(zhuan)(zhuan)動的(de)當水溫(wen)88度左右(you)溫(wen)控開關控制風(feng)(feng)扇底(di)數轉(zhuan)(zhuan)100度以上風(feng)(feng)扇高速轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)控開關一(yi)般安裝在水箱上或水管(guan)到發動機缸(gang)蓋的(de)地方有3根(gen)線的(de)兩根(gen)線的(de)看(kan)車(che)型不等(deng)。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一(yi)定(ding)是電(dian)(dian)子溫(wen)控才有，一(yi)條(tiao)是開關那過來的(de)負(fu)級(ji) 一(yi)條(tiao)是接到干燥(zao)瓶那個保護空調系統的(de)開關 還有一(yi)條(tiao)是電(dian)(dian)源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在空(kong)調(diao)操作(zuo)面(mian)板上(shang)，溫(wen)(wen)(wen)度傳感器安裝在空(kong)調(diao)進(jin)風口位置(zhi)。汽車上(shang)的溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是起(qi)溫(wen)(wen)(wen)度控(kong)(kong)制的作(zuo)用，主要是空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮機(ji)的，當設置(zhi)的溫(wen)(wen)(wen)度為25度時車廂溫(wen)(wen)(wen)度達到了25度就會關(guan)停壓縮機(ji)，風扇(shan)還(huan)會運轉的，因(yin)此(ci)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是控(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮機(ji)，而不是控(kong)(kong)制風扇(shan)的。汽車溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了的表現：汽車在運行(xing)中(zhong)冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度過高會出現水溫(wen)(wen)(wen)表指(zhi)(zhi)針(zhen)指(zhi)(zhi)向紅線(xian)，水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃亮，甚至沸騰；發(fa)動機(ji)在加速時伴隨有明顯的金屬(shu)敲擊聲，同時有動力(li)不足、水溫(wen)(wen)(wen)警示燈閃爍、難以熄火等現象(xiang)。

勞倫士M級簡介

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