發(fa)動機皮帶(dai)右(you)側下(xia)(xia)角(jiao),發(fa)電機下(xia)(xia)方(fang)。汽車(che)(che)空調壓(ya)縮機安裝在(zai)發(fa)動機上,皮帶(dai)帶(dai)動汽車(che)(che)空調壓(ya)縮機與發(fa)動機一起工(gong)作。找皮帶(dai)就能找到汽車(che)(che)空調壓(ya)縮機的具體位置。
以下是關于(yu)汽車空調壓縮機(ji)的介紹:
1。汽(qi)車空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車空調(diao)制冷系統的(de)(de)心臟(zang),起(qi)著壓縮(suo)(suo)和(he)輸送制冷劑蒸氣的(de)(de)作(zuo)用。壓縮(suo)(suo)機(ji)分為(wei)兩種:恒排(pai)(pai)量(liang)和(he)變(bian)排(pai)(pai)量(liang)。根(gen)據工作(zuo)原理的(de)(de)不同,空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)可分為(wei)定排(pai)(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)和(he)變(bian)排(pai)(pai)量(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系統中(zhong),壓(ya)(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)(ya)縮和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動機的(de)驅(qu)動下,不(bu)斷(duan)吸入(ru)蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸熱汽化產生的(de)低溫低壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),經壓(ya)(ya)(ya)縮后形成(cheng)高溫高壓(ya)(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),排入(ru)冷(leng)凝(ning)器,為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器中(zhong)不(bu)斷(duan)冷(leng)凝(ning)放熱創造了高壓(ya)(ya)(ya)條件。同時克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)回路中(zhong)的(de)循環(huan)流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
勞倫士S級
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