冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)機(ji)件,能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang),以(yi)很快的(de)(de)(de)方(fang)式,傳(chuan)到管子附(fu)近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi),大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液體(ti)(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠(chang)要用(yong)許(xu)多冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning);在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學(xue)工業(ye)中(zhong)用(yong)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)(lei)及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong),把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走(zou)而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。
氣(qi)(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一根(gen)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管(guan)子(通(tong)常(chang)(chang)盤成螺(luo)線管(guan)),讓熱(re)(re)量散(san)(san)失到四周的空氣(qi)(qi)中,銅(tong)之類的金(jin)屬導(dao)入性(xing)能(neng)強,常(chang)(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的效(xiao)率經常(chang)(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性(xing)能(neng)優異的散(san)(san)熱(re)(re)片,加(jia)大散(san)(san)熱(re)(re)面積,以加(jia)速散(san)(san)熱(re)(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)快(kuai)空氣(qi)(qi)對(dui)流的方式把熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)原理壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工質由(you)低(di)溫低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成高溫高壓(ya)氣(qi)體,再(zai)經過(guo)冷(leng)凝(ning)器,在冷(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)凝(ning)成低(di)溫高壓(ya)的(de)(de)(de)液(ye)體,經節流閥節流后(hou),則(ze)成為(wei)低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液(ye)體。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)液(ye)態工質送入蒸(zheng)發(fa)器,在蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)而成為(wei)高溫低(di)壓(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽,從(cong)而完成制冷(leng)循環。
單級蒸汽壓縮制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統,是由制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)壓縮機、冷(leng)(leng)(leng)凝器、蒸發器和節流閥四個基本(ben)部件組成。它們之間用管道依(yi)次連(lian)接,形成一(yi)個密閉的系(xi)統,制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在系(xi)統中(zhong)不斷地循環流動,發生(sheng)狀(zhuang)態變(bian)化,與外界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
勞(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)正式發布了全新魅(mei)影(ying)車型。魅(mei)影(ying)就是古斯(si)(si)(si)(si)特轎(jiao)跑版車型,產(chan)(chan)制造過(guo)魅(mei)影(ying)(車型。據勞(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)表示,這款(kuan)車將采用非常大膽(dan)的(de)設(she)計,將是采用飛翔女(nv)神雕像車標的(de)勞(lao)斯(si)(si)(si)(si)萊(lai)斯(si)(si)(si)(si)的(de)最動感(gan)產(chan)(chan)品(pin)。同(tong)時他還表示,指的(de)是一種(zhong)(zhong)察覺(jue)不(bu)到但是很有力(li)量的(de)一種(zhong)(zhong)感(gan)覺(jue),是一種(zhong)(zhong)稀有、敏捷、強有力(li)的(de)精神,這種(zhong)(zhong)精神無法被地球(qiu)所束縛住。新魅(mei)影(ying)也是向經典的(de)致(zhi)敬。
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