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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于(yu)汽(qi)車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系統中(zhong)的散熱器由(you)進水(shui)(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)(shi)、主片及(ji)散熱器芯等三部分構成(cheng)。

散熱器冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散熱器的(de)管子和散熱片暴露在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時(shi)，散熱器中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質(zhi)和銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)(che)，后者用(yong)于(yu)大型商(shang)用(yong)車(che)(che)。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與制造技(ji)(ji)術(shu)發展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)(qi)在(zai)(zai)材(cai)料(liao)輕量化上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)與輕型車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造技(ji)(ji)術(shu)和(he)工藝(yi)有(you)了長足(zu)的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬(han)(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程機械、重型卡(ka)車(che)等發動(dong)機散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面(mian)優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)(qi)是歐美國家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)64%。從我國汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬(han)(han)(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)(zai)公(gong)共汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接(jie)觸。
2、建(jian)議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使(shi)用，避免造成(cheng)散熱器內部堵塞及水(shui)垢(gou)的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標(biao)準(zhun)的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)熱(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將(jiang)發動機缸體的放(fang)水開(kai)關扭開(kai)，有水流出時(shi)，再(zai)關上，從而避(bi)免產(chan)生水泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)(ying)隨(sui)時(shi)(shi)檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時(shi)(shi)，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作(zuo)業(ye)人員身(shen)體應(ying)(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽(qi)由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停(ting)車或(huo)間(jian)接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水箱蓋和(he)放(fang)水開關，將(jiang)水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器有(you)效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水沿(yan)反進風向側(ce)沖洗。
10、水位(wei)計(ji)應每(mei)3個月清洗(xi)一次(ci)或(huo)視實際情況(kuang)，各部件拆下(xia)用(yong)溫(wen)水加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

古思特(進口)簡介

勞斯萊(lai)斯古思特是勞斯萊(lai)斯汽車(che)有(you)限(xian)公司最(zui)新(xin)出廠的四(si)門超(chao)豪(hao)華轎車(che)。同勞斯萊(lai)斯汽車(che)其它車(che)型(xing)一樣，古思特采用與(yu)幻影系列一致的制作(zuo)標準，甄選最(zui)上乘的木材和真皮精心(xin)打造(zao)而成(cheng)。