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后橋(qiao)，就是(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸組成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組成，可(ke)實施(shi)半(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它也(ye)是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的(de)作(zuo)用(yong)是支承并保護主(zhu)減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的(de)主(zhu)要組成部分，它(ta)還具(ju)有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪的軸向相對位(wei)置(zhi)固定(ding)。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承受驅(qu)動輪傳(chuan)來的(de)各向反(fan)力(li)、彎矩(ju)和制動時(shi)的(de)力(li)矩(ju)，并通過懸架(jia)傳(chuan)給(gei)車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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