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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)(qi)屬于汽(qi)車(che)冷卻(que)系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱(re)(re)器(qi)(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片(pian)暴(bao)露在冷卻(que)風(feng)扇(shan)產生(sheng)的(de)氣流及車(che)輛(liang)運動產生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱器(qi)中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)(che)散熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)(che)，后者用(yong)于大型商(shang)用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)(zao)技(ji)術發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量化上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢，在轎車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)(zao)技(ji)術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足(zu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐美(mei)國(guo)家(jia)）。在歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景看，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散(san)熱器(qi)不應與任何酸(suan)、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部堵塞及(ji)水垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)(yong)防凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕(shi)，請務必使用(yong)(yong)正規廠家生產且符(fu)合(he)國家標準(zhun)的(de)長效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝散熱(re)器(qi)過程(cheng)中，請不要損(sun)壞(huai)散熱(re)帶(dai)（片）和碰傷散熱(re)器(qi)，以(yi)保證散熱(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時，要(yao)先(xian)將發(fa)動機(ji)缸體的(de)放水(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水(shui)流出(chu)時，再關上，從而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)位，要(yao)停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身(shen)體應盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止(zhi)結冰造成芯子(zi)破裂現象，如(ru)長期停車(che)或(huo)間接(jie)停車(che)時，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全部放出(chu)。
8、備用的(de)散熱器有(you)效環(huan)境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在(zai)1～3個月間對散(san)熱器進行完全清洗一(yi)次芯(xin)體。清洗時(shi)，用清水沿反進風(feng)向(xiang)側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或視實(shi)際情(qing)況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

雷克薩斯CT(進口)簡介

雷克(ke)薩斯CT延續了(le)其(qi)概念車的(de)(de)(de)設計理(li)念，雷克(ke)薩斯CT銳利的(de)(de)(de)線條清(qing)晰的(de)(de)(de)告訴我們其(qi)劍(jian)指(zhi)奧迪。雷克(ke)薩斯CT也彌(mi)補了(le)雷克(ke)薩斯對于緊湊(cou)級車型的(de)(de)(de)短板，豐富(fu)了(le)豐田在中國的(de)(de)(de)產品競(jing)爭力。車內中控臺的(de)(de)(de)設計簡潔大氣(qi)而(er)且透著豪華，頂部(bu)大面積采用軟(ruan)質的(de)(de)(de)搪塑(su)件，而(er)空調(diao)、音響(xiang)等面板的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)件也都經過了(le)磨砂(sha)處理(li)，手感極佳。