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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)(zai)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)一般在中(zhong)央扶(fu)手前面。行車(che)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)安裝(zhuang)在駕駛室，也(ye)就(jiu)是(shi)方向盤下面，行車(che)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)是(shi)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)控制模式。 車(che)載(zai)(zai)電(dian)腦(nao)(nao)(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)的(de)特(te)殊(shu)運(yun)行環境和電(dian)氣線(xian)路特(te)點而專門開發的(de)汽(qi)車(che)專用信息化產品。具有(you)耐高溫、防塵、抗震功能(neng)(neng)，可(ke)(ke)與(yu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)電(dian)路集(ji)成。它是(shi)一個高度(du)集(ji)成的(de)汽(qi)車(che)多(duo)媒(mei)(mei)體娛(yu)(yu)(yu)樂信息中(zhong)心。 可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現家用電(dian)腦(nao)(nao)(nao)的(de)所(suo)有(you)功能(neng)(neng)，支持車(che)內上網、影音娛(yu)(yu)(yu)樂、衛(wei)星定位(wei)、語音導航、游(you)戲、電(dian)話等功能(neng)(neng)，還可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現可(ke)(ke)視倒車(che)、故(gu)障(zhang)檢測等特(te)定功能(neng)(neng)。 其主要功能(neng)(neng)包括(kuo)全方位(wei)的(de)多(duo)媒(mei)(mei)體娛(yu)(yu)(yu)樂、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)車(che)信息和故(gu)障(zhang)的(de)專業診(zhen)斷(duan)以(yi)及(ji)移動辦公和工業應(ying)用。目(mu)前只有(you)寶馬、奧迪等國外(wai)頂級車(che)型(xing)配備(bei)了(le)類似(si)的(de)智(zhi)能(neng)(neng)車(che)載(zai)(zai)系統。

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷(lei)克薩(sa)斯(si)GX460 作為LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)家族第(di)三(san)款(kuan)豪(hao)(hao)華SUV， LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)全(quan)路況中(zhong)型(xing)豪(hao)(hao)華SUV全(quan)新GX 460于2010年(nian)正式登陸中(zhong)國市場，。雷(lei)克薩(sa)斯(si)GX系列(lie)車型(xing)定(ding)位于LX系列(lie)全(quan)尺寸大型(xing)豪(hao)(hao)華SUV及RX系列(lie)豪(hao)(hao)華SUV之間。