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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件，能將管(guan)(guan)子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快(kuai)的(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)(guan)子(zi)附(fu)近的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在(zai)水(shui)箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)(bian)成液體(ti)(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電廠(chang)要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類的(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石(shi)油(you)化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴(jing)類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)(bian)成液態的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣體通過(guo)一(yi)根長(chang)長(chang)的(de)管子（通常盤成螺線管），讓(rang)熱(re)(re)(re)量(liang)散失(shi)到四周的(de)空氣中，銅之類的(de)金屬導入性能強，常用(yong)于輸(shu)送蒸氣。為提高冷凝器的(de)效率經(jing)常在管道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳(chuan)導性能優(you)異的(de)散熱(re)(re)(re)片，加(jia)大散熱(re)(re)(re)面積，以(yi)加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并通過(guo)風機加(jia)快空氣對流(liu)的(de)方式把熱(re)(re)(re)帶走。
一般(ban)制(zhi)冷機的(de)(de)制(zhi)冷原理壓(ya)(ya)(ya)縮機的(de)(de)作用(yong)是把(ba)工質由低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷凝(ning)器，在(zai)冷凝(ning)器中(zhong)冷凝(ning)成(cheng)(cheng)低溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)。低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態工質送(song)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器，在(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器中(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)汽，從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷系統(tong)，是由制冷壓(ya)縮機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流閥四個(ge)基本部件組成。它們之(zhi)間用管道依(yi)次連接，形成一個(ge)密(mi)閉的系統(tong)，制冷劑在系統(tong)中不斷地循環(huan)流動，發生狀(zhuang)態變(bian)化，與(yu)外界(jie)進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷克薩斯(si)GX460 作為LEXUS雷克薩斯(si)家族第三款豪(hao)華(hua)SUV， LEXUS雷克薩斯(si)全(quan)路況中(zhong)型豪(hao)華(hua)SUV全(quan)新GX 460于(yu)2010年正式登陸中(zhong)國市場，。雷克薩斯(si)GX系列(lie)車型定位于(yu)LX系列(lie)全(quan)尺寸(cun)大(da)型豪(hao)華(hua)SUV及RX系列(lie)豪(hao)華(hua)SUV之間。