狼群视频在线

變速器總成簡介

變速(su)器(qi)是用(yong)來(lai)改變來(lai)自(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的轉速(su)和(he)轉矩的機(ji)(ji)構(gou)，它能固(gu)定或分檔(dang)改變輸出(chu)軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳動(dong)(dong)比，又稱變速(su)箱。變速(su)器(qi)由變速(su)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)和(he)操縱機(ji)(ji)構(gou)組成(cheng)，有(you)些汽車還有(you)動(dong)(dong)力輸出(chu)機(ji)(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬向(xiang)節螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)傳動軸(zhou)的(de)萬向(xiang)節分(fen)離(li)(li)；再卸下離(li)(li)合器(qi)(qi)罩螺釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和(he)離(li)(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)；如果是(shi)遠(yuan)程操縱的(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱機構與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)離(li)(li)最后(hou)將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速(su)器(qi)外部(bu)的(de)油(you)(you)泥(ni)和(he)污物，注意(yi)保護(hu)前(qian)后的(de)軸頭。擰下放(fang)油(you)(you)螺塞，放(fang)凈變速(su)器(qi)中(zhong)的(de)潤(run)滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的(de)場地(di)，利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒，開始(shi)拆(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般是：變速器蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中(zhong)間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)零(ling)件(jian)時(shi)，先看(kan)好零(ling)件(jian)原始的方向(xiang)和位置(zhi)后(hou)再拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要時(shi)，做好記錄(lu)；拆(chai)(chai)下的零(ling)件(jian)按拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)先后(hou)順(shun)序，分部位排放整齊，必(bi)要時(shi)可用線或鐵絲(si)將(jiang)各(ge)零(ling)件(jian)按順(shun)序串(chuan)在一起；齒輪可按原方向(xiang)和位置(zhi)套在軸上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所有零件都(dou)應該清洗干(gan)凈，并做相應檢查，不能(neng)繼(ji)續使用(yong)的(de)應予以更換；拆卸過(guo)的(de)油封、密(mi)封墊(dian)一般不應該繼(ji)續使用(yong)，應該更換。
6、裝(zhuang)配前(qian)各(ge)軸承、油(you)(you)封、軸上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)(de)內孔以及變速器箱體(ti)的(de)(de)軸承孔涂上(shang)齒(chi)輪油(you)(you)或機油(you)(you)，并將要更換的(de)(de)紙墊(dian)浸(jin)透機油(you)(you)。
7、裝(zhuang)配順(shun)序與拆卸順(shun)序相(xiang)反，即后拆下的零(ling)件(jian)先裝(zhuang)，使全部(bu)零(ling)件(jian)都(dou)安(an)裝(zhuang)到原來的位置上，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)要常轉動配合件(jian)，注(zhu)意油(you)封(feng)的方向(xiang)且(qie)不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速(su)器蓋前，應檢查場地有(you)無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及固定齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好(hao)，各(ge)對嚙合齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)是(shi)否(fou)(fou)在全部齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬內嚙合；用手(shou)(shou)撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)，看能否(fou)(fou)軸(zhou)(zhou)向移動(dong)到全齒(chi)(chi)(chi)(chi)寬嚙合；用手(shou)(shou)轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，分(fen)別試一下(xia)各(ge)擋，都應能靈活平穩轉動(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定(ding)到相應(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)(bian)速器(qi)蓋相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機構(gou)和(he)互鎖機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)的(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)有三(san)個(ge)槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側應(ying)對正自鎖機構(gou)鋼(gang)球(qiu)的(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個(ge)槽(cao)的(de)一(yi)(yi)側對正互鎖機構(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)其置于空擋位(wei)置，變(bian)(bian)速傳動(dong)機構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也都置于空擋位(wei)置，將(jiang)變(bian)(bian)速器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)(bian)速器(qi)箱體(ti)上(shang)(shang)，此(ci)時，各撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相應(ying)齒輪的(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)(shuan)，并(bing)按規(gui)定(ding)的(de)次序和(he)規(gui)定(ding)的(de)力(li)矩(ju)擰緊螺栓(shuan)(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速桿(gan)掛(gua)入不(bu)(bu)同的(de)擋，依次檢(jian)查(cha)能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)，可(ke)用(yong)手輕(qing)輕(qing)來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)(shang)應(ying)拆下(xia)箱蓋檢(jian)查(cha)。

雷克薩斯IS簡介