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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調(diao)系統的(de)(de)(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)式，傳到管(guan)子(zi)附(fu)近的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣，大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱(xiang)前面。把氣體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。發(fa)電廠(chang)要(yao)用(yong)(yong)許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利(li)昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣。石油(you)化學工業中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器都是把氣體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通過(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)(de)管子（通常(chang)盤成螺(luo)線管），讓(rang)熱量(liang)散(san)(san)失(shi)到四周的(de)(de)空氣(qi)(qi)中，銅之類(lei)的(de)(de)金屬導入(ru)性(xing)能強，常(chang)用(yong)于(yu)輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)(de)效率經常(chang)在管道上附加(jia)(jia)熱傳導性(xing)能優異的(de)(de)散(san)(san)熱片，加(jia)(jia)大散(san)(san)熱面積，以(yi)加(jia)(jia)速(su)散(san)(san)熱。并通過(guo)風機加(jia)(jia)快空氣(qi)(qi)對流的(de)(de)方(fang)式把熱帶走。
一般制冷(leng)機的制冷(leng)原理(li)壓縮機的作用是把工(gong)(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓氣體壓縮成(cheng)高溫(wen)(wen)高壓氣體，再經過冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高壓的液(ye)(ye)(ye)體，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的液(ye)(ye)(ye)體。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的液(ye)(ye)(ye)態工(gong)(gong)質送入(ru)蒸(zheng)(zheng)發器，在蒸(zheng)(zheng)發器中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)為(wei)高溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的蒸(zheng)(zheng)汽，從而完(wan)成(cheng)制冷(leng)循環(huan)。
單(dan)級蒸汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)(zhi)冷系統，是由制(zhi)(zhi)冷壓(ya)縮(suo)機、冷凝器、蒸發器和節(jie)流閥四個基本部(bu)件組成(cheng)(cheng)。它們(men)之間用管道依次連(lian)接，形成(cheng)(cheng)一(yi)個密閉的(de)系統，制(zhi)(zhi)冷劑在系統中不斷地循(xun)環流動，發生狀態變化，與(yu)外界進(jin)行熱(re)量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

雷克薩斯LS(進口)簡介

雷克(ke)薩斯(si)LS是雷克(ke)薩斯(si)僅有的(de)D級車級別，將舒適性、強勁(jing)動力、出(chu)色的(de)操(cao)控及安全性做到了完美(mei)無缺的(de)融合。其大氣而流暢的(de)外觀(guan)造型(xing)、內部的(de)諸多人性化配備(bei)將雷克(ke)薩斯(si)L-finesse先進、優雅、低調(diao)的(de)設計理(li)念詮釋得淋漓盡致。