冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系統的(de)(de)(de)(de)(de)機件(jian),能將管子(zi)中的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量,以很快的(de)(de)(de)(de)(de)方式,傳(chuan)到管子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi),大部分汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液體的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要(yao)用許(xu)多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning);在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)餾過程中,把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)(bian)成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都(dou)是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶(dai)走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。
氣體(ti)通(tong)過一根長長的(de)管(guan)子(通(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)),讓熱(re)(re)量散(san)(san)失(shi)到四周的(de)空(kong)氣中,銅(tong)之類的(de)金屬(shu)導入性能強(qiang),常(chang)(chang)用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在管(guan)道上附(fu)加熱(re)(re)傳導性能優異的(de)散(san)(san)熱(re)(re)片(pian),加大散(san)(san)熱(re)(re)面積,以加速散(san)(san)熱(re)(re)。并通(tong)過風(feng)機加快空(kong)氣對流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)機的(de)(de)制冷(leng)原理(li)壓(ya)(ya)(ya)縮機的(de)(de)作用是把工質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)縮成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體,再(zai)經過冷(leng)凝(ning)器,在冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體,經節流閥節流后,則成為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態(tai)工質送入蒸發(fa)(fa)器,在蒸發(fa)(fa)器中吸熱蒸發(fa)(fa)而成為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽,從(cong)而完成制冷(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮(suo)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong),是由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥四個(ge)基本部(bu)件組(zu)成。它(ta)們之間用管道(dao)依(yi)次連接,形成一個(ge)密閉的系(xi)(xi)統(tong),制(zhi)冷(leng)劑在(zai)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)不(bu)斷地循環(huan)流動,發(fa)生狀態變化,與(yu)外界進行(xing)熱量(liang)交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
雷諾風(feng)景(jing)是雷諾Megane系(xi)列車中的(de)單廂車型(xing),它開創了單廂車的(de)新概(gai)念。該車型(xing)創新的(de)設(she)計、寬敞的(de)空間、多(duo)功能(neng)性和獨特的(de)風(feng)格,裝備靈巧機(ji)智(zhi)為人稱道。儀(yi)表板設(she)計的(de)簡潔而實用(yong),能(neng)顯示行車距(ju)離、油量、平(ping)均油耗(hao)、瞬(shun)間油耗(hao)等有用(yong)信息。
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