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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷卻系統，發(fa)動機水(shui)(shui)冷系統中(zhong)的散熱器(qi)由(you)進水(shui)(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)(shui)室(shi)、主片(pian)及散熱器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當散熱(re)器的(de)(de)管子(zi)和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時，散熱(re)器中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變(bian)冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器主(zhu)要有(you)兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制造技術(shu)發展很快。鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)(ming)顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發展，銅硬釬(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度(du)來(lai)考(kao)慮(lv)（尤其是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例(li)平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發展前景看，硬釬(han)(han)焊生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬釬(han)(han)焊銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共(gong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其他工(gong)程設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應與(yu)任何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化(hua)處理后(hou)使用(yong)，避免造成(cheng)散(san)熱器(qi)內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠(chang)家(jia)生產(chan)且符(fu)合國(guo)家(jia)標準的(de)長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不(bu)要損(sun)壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水再注水時(shi)，要先將(jiang)發動機(ji)缸體的放水開關扭開，有(you)水流(liu)出時(shi)，再關上，從而避免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中(zhong)應(ying)隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離(li)加(jia)水(shui)口，以(yi)防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接(jie)停車時，應將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間(jian)對(dui)散熱器進行完(wan)全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應每3個(ge)月清洗一(yi)次或(huo)視(shi)實際情況，各部件(jian)拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

風景(進口)簡介

雷諾(nuo)風(feng)景是雷諾(nuo)Megane系列車(che)(che)中(zhong)的單廂(xiang)車(che)(che)型，它開創了(le)單廂(xiang)車(che)(che)的新概念。該(gai)車(che)(che)型創新的設計(ji)、寬(kuan)敞的空間(jian)、多功能(neng)(neng)性(xing)和獨特的風(feng)格，裝備靈巧機智為人稱道。儀(yi)表板(ban)設計(ji)的簡潔而(er)實用(yong)，能(neng)(neng)顯示行(xing)車(che)(che)距離、油(you)量、平均油(you)耗、瞬間(jian)油(you)耗等有用(yong)信息(xi)。