ABS”中文譯(yi)為(wei)“防(fang)鎖(suo)死(si)剎車(che)(che)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)”.它與安(an)(an)全氣囊,安(an)(an)全帶統(tong)(tong)稱為(wei)汽(qi)車(che)(che)安(an)(an)全史(shi)上的(de)(de)(de)三(san)大發明。它是一種(zhong)具有防(fang)滑(hua)、防(fang)鎖(suo)死(si)等優點(dian)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)安(an)(an)全控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。ABS是常規剎車(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)置基礎(chu)上的(de)(de)(de)改進(jin)型技術,可(ke)分機械式和電子式兩(liang)種(zhong)。現(xian)代汽(qi)車(che)(che)上大量安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)防(fang)抱(bao)死(si)制動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),ABS既有普通制動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)制動功能,又能防(fang)止車(che)(che)輪鎖(suo)死(si),使汽(qi)車(che)(che)在(zai)制動狀態(tai)下(xia)仍能轉向(xiang),保(bao)證汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)制動方向(xiang)穩(wen)定性,防(fang)止產生側滑(hua)和跑偏(pian),是目前汽(qi)車(che)(che)上最先進(jin)、制動效果最佳的(de)(de)(de)制動裝(zhuang)(zhuang)置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
風朗的外(wai)觀造(zao)型也在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度上離(li)經叛道,舍(she)棄(qi)了很(hen)多(duo)雷諾(nuo)傳統的另(ling)類造(zao)型元素(su),轉而追求更加流暢、優雅,甚至有(you)些許偏向大(da)氣(qi)的設計(ji)風格。明顯的體(ti)現,簡潔、明快,并未糾結于(yu)細節的表(biao)現。此外(wai),前后(hou)擾流板、鍍鉻排氣(qi)管和側(ce)裙(qun)板則略帶(dai)動感,使車身整體(ti)更具速度感。
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