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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元催化器，是安裝(zhuang)在汽車排氣(qi)(qi)系統中最(zui)重要的(de)(de)機外凈化裝(zhuang)置(zhi)，它可(ke)將汽車尾氣(qi)(qi)排出(chu)的(de)(de)CO、HC和NOx等(deng)有害(hai)氣(qi)(qi)體通過氧化和還原作用(yong)轉變為無害(hai)的(de)(de)二氧化碳、水和氮(dan)氣(qi)(qi)。簡單來說(shuo)就是凈化尾氣(qi)(qi)。

三元催(cui)化器的工(gong)作原理：

1、發動機(ji)廢氣通過排氣管排出時，由于(yu)三(san)元催化(hua)(hua)轉(zhuan)換(huan)器(qi)中凈(jing)化(hua)(hua)劑(ji)的(de)催化(hua)(hua)作用，C0、HC和(he)NOx的(de)活性增強，從(cong)而進(jin)行氧化(hua)(hua)、還(huan)原反應(ying)。

2、C0在高(gao)溫下氧(yang)化(hua)成(cheng)無色、無毒的C02，HC化(hua)合物在高(gao)溫下氧(yang)化(hua)成(cheng)H20和(he)C02，NOx還原成(cheng)N2(氮(dan)氣(qi)）和(he)02(氧(yang)氣(qi)），這樣(yang)就(jiu)使發(fa)動機的廢氣(qi)排放得到凈(jing)化(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

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雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)選擇單(dan)廂(xiang)車這(zhe)個(ge)獨(du)木橋(qiao)，出于對(dui)競爭極度白熱(re)化的(de)(de)(de)(de)三(san)廂(xiang)和(he)兩廂(xiang)車的(de)(de)(de)(de)無奈(nai)，但(dan)是(shi)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)是(shi)機會，單(dan)廂(xiang)車逐年增長的(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)份(fen)(fen)額(e)證(zheng)明(ming)了(le)買主需求的(de)(de)(de)(de)多(duo)元化。通(tong)過調查，雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現三(san)廂(xiang)車雖仍占據主流(liu)(2000年在西歐為(wei)49.4%)，但(dan)由雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)獨(du)自(zi)挑出一(yi)片天地的(de)(de)(de)(de)單(dan)廂(xiang)車市(shi)場(chang)份(fen)(fen)額(e)也在增大(da)，達到了(le)16.3%。而且，有相當(dang)一(yi)部分人在尋求傳統(tong)三(san)廂(xiang)結構之外更加能表達個(ge)性的(de)(de)(de)(de)車。這(zhe)正是(shi)雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)發現的(de)(de)(de)(de)施展空間，也是(shi)雷(lei)(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)(de)(de)車越來越怪的(de)(de)(de)(de)原因之一(yi)，不但(dan)有其文化淵源導致的(de)(de)(de)(de)審美結果(guo)，更有對(dui)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)自(zi)主理解和(he)判斷