裝(zhuang)于汽車(che)頭部兩(liang)(liang)側,用于夜間行(xing)車(che)道路的照明。有(you)兩(liang)(liang)燈(deng)(deng)制和四燈(deng)(deng)制之分。
由于前大燈(deng)的(de)照明(ming)效果(guo)直(zhi)接影響夜(ye)間行(xing)車駕駛的(de)操(cao)作和(he)交通(tong)安全,因(yin)此世界(jie)各國交通(tong)管理部(bu)門(men)多以法律行(xing)式規定了其照明(ming)標準。
1、轉動方向盤把組合開關外殼固定螺絲拆下來,取下外殼,把大燈的插頭取下,大燈開關是插進去的,跟取插頭一樣;
2、拆的時候把方向盤左右分別轉到45°,各有卡口,用平口螺絲刀輕輕開啟后左右都有螺絲,調節方向高低處一顆,共3顆螺絲;
3、建議修理廠安裝。
雷(lei)諾(nuo)選擇單廂(xiang)(xiang)(xiang)車這個(ge)獨(du)木橋,出于(yu)對競爭極度白熱化的(de)(de)三廂(xiang)(xiang)(xiang)和兩廂(xiang)(xiang)(xiang)車的(de)(de)無奈,但(dan)是更多(duo)的(de)(de)是機會,單廂(xiang)(xiang)(xiang)車逐(zhu)年增長(chang)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)份額證明了買主(zhu)需求的(de)(de)多(duo)元(yuan)化。通過調查,雷(lei)諾(nuo)發現三廂(xiang)(xiang)(xiang)車雖仍占(zhan)據主(zhu)流(2000年在(zai)西歐為49.4%),但(dan)由雷(lei)諾(nuo)獨(du)自挑出一片天地(di)的(de)(de)單廂(xiang)(xiang)(xiang)車市(shi)場(chang)(chang)份額也(ye)在(zai)增大(da),達(da)到了16.3%。而(er)且,有相當一部分人(ren)在(zai)尋求傳統三廂(xiang)(xiang)(xiang)結構之外更加(jia)能表達(da)個(ge)性的(de)(de)車。這正(zheng)是雷(lei)諾(nuo)發現的(de)(de)施展空(kong)間,也(ye)是雷(lei)諾(nuo)的(de)(de)車越來越怪的(de)(de)原因之一,不(bu)但(dan)有其文化淵源導致(zhi)的(de)(de)審美結果(guo),更有對市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)自主(zhu)理解和判斷
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