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雷諾威賽帝變速器總成

雷諾威賽帝變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)器是用來改變(bian)來自發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩的(de)機(ji)(ji)(ji)構,它能(neng)固定(ding)或分檔改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和(he)輸(shu)入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比,又稱變(bian)速(su)(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)(su)器由變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構和(he)操縱機(ji)(ji)(ji)構組成,有些汽車還(huan)有動(dong)力輸(shu)出機(ji)(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向節螺(luo)釘,使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)傳動(dong)軸的(de)萬向節分離(li);再卸下(xia)離(li)合器(qi)罩螺(luo)釘,使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)和(he)離(li)合器(qi)分離(li);如果是(shi)遠程操縱的(de)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi),則將(jiang)操縱機(ji)構與變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)本體分離(li)最后將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)從汽車上(shang)拆卸下(xia)來。
2、清(qing)洗變速器外部(bu)的油(you)泥和(he)污物(wu),注意(yi)保護前后的軸(zhou)頭。擰下(xia)放(fang)油(you)螺塞,放(fang)凈(jing)變速器中的潤滑油(you),再琶油(you)螺塞。
3、找一個(ge)干凈無灰塵的場地,利用拆(chai)卸(xie)工具和(he)銅棒,開始拆(chai)卸(xie)變(bian)速器(qi)。拆(chai)卸(xie)順序一般是(shi):變(bian)速器(qi)蓋(gai)、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸零(ling)件(jian)時,先看好(hao)(hao)零(ling)件(jian)原(yuan)(yuan)始的(de)方(fang)向(xiang)和位(wei)置(zhi)后再拆卸,必(bi)要時,做好(hao)(hao)記(ji)錄;拆下的(de)零(ling)件(jian)按拆卸先后順(shun)序,分(fen)部位(wei)排放整齊(qi),必(bi)要時可用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)按順(shun)序串在(zai)一(yi)起;齒輪可按原(yuan)(yuan)方(fang)向(xiang)和位(wei)置(zhi)套(tao)在(zai)軸(zhou)上,以(yi)防裝措(cuo)或漏裝。
5、拆(chai)卸的所(suo)有零(ling)件都應(ying)(ying)(ying)該清洗干凈,并(bing)做相應(ying)(ying)(ying)檢查,不能繼(ji)(ji)續(xu)使(shi)用(yong)的應(ying)(ying)(ying)予以更換(huan);拆(chai)卸過的油封、密封墊一般不應(ying)(ying)(ying)該繼(ji)(ji)續(xu)使(shi)用(yong),應(ying)(ying)(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各軸承、油(you)(you)封、軸上的鍵槽、齒(chi)輪(lun)的內孔以及變(bian)速器箱體的軸承孔涂上齒(chi)輪(lun)油(you)(you)或機(ji)油(you)(you),并將要更換(huan)的紙墊浸透機(ji)油(you)(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序(xu)與拆(chai)卸順(shun)序(xu)相反(fan),即(ji)后拆(chai)下的(de)(de)零(ling)件(jian)先裝(zhuang)(zhuang),使全(quan)部零(ling)件(jian)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)原來的(de)(de)位置上,安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉動配合件(jian),注意油封的(de)(de)方向且不得有破損(sun)。
8、在(zai)安裝變速(su)器蓋前,應檢查場地有無(wu)漏裝的(de)零件,各軸(zhou)及固定(ding)齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong),各處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好(hao),各對嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在(zai)全部齒(chi)寬內嚙(nie)合(he);用(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪,看能否(fou)(fou)軸(zhou)向移(yi)動(dong)到全齒(chi)寬嚙(nie)合(he);用(yong)手轉動(dong)第(di)一軸(zhou),分別試一下各擋(dang),都應能靈活平穩轉動(dong),無(wu)卡澀(se)現(xian)象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)并固定(ding)到(dao)(dao)相應的(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang),再將(jiang)(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)變(bian)速(su)器蓋相應的(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)(jiang)自鎖(suo)(suo)機構和互鎖(suo)(suo)機構裝(zhuang)入(ru)(ru)(ru)相應的(de)(de)孔(kong)中(zhong),撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一側應對正(zheng)自鎖(suo)(suo)機構鋼球的(de)(de)方向,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個槽的(de)(de)一側對正(zheng)互鎖(suo)(suo)機構。各拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到(dao)(dao)位以后,將(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi),變(bian)速(su)傳動機構中(zhong)的(de)(de)滑(hua)動齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi),將(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang),此時,各撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安裝(zhuang)到(dao)(dao)相應齒輪的(de)(de)拔槽中(zhong),裝(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓,并按(an)規定(ding)的(de)(de)次序和規定(ding)的(de)(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)栓,用(yong)變(bian)速(su)桿(gan)掛入(ru)(ru)(ru)不(bu)同的(de)(de)擋(dang),依(yi)次檢(jian)查能否順利(li)掛擋(dang),若掛不(bu)上(shang),可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來回轉動第(di)一軸(zhou),若仍掛不(bu)上(shang)應拆下箱蓋檢(jian)查。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)諾(nuo)(nuo)選(xuan)擇單(dan)廂車(che)這個獨木橋,出于對(dui)競爭極度白熱化的(de)(de)三廂和兩廂車(che)的(de)(de)無(wu)奈,但是更(geng)多(duo)的(de)(de)是機會,單(dan)廂車(che)逐年增(zeng)長的(de)(de)市(shi)場(chang)份額證明了買主(zhu)需(xu)求的(de)(de)多(duo)元化。通過調(diao)查,雷(lei)諾(nuo)(nuo)發現(xian)三廂車(che)雖仍占據(ju)主(zhu)流(2000年在西歐為49.4%),但由(you)雷(lei)諾(nuo)(nuo)獨自挑出一(yi)片天(tian)地的(de)(de)單(dan)廂車(che)市(shi)場(chang)份額也(ye)在增(zeng)大,達到(dao)了16.3%。而(er)且(qie),有相(xiang)當一(yi)部(bu)分人(ren)在尋求傳(chuan)統三廂結構之(zhi)外更(geng)加能表(biao)達個性的(de)(de)車(che)。這正是雷(lei)諾(nuo)(nuo)發現(xian)的(de)(de)施(shi)展空間,也(ye)是雷(lei)諾(nuo)(nuo)的(de)(de)車(che)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)怪的(de)(de)原因之(zhi)一(yi),不(bu)但有其文(wen)化淵(yuan)源導致的(de)(de)審美結果,更(geng)有對(dui)市(shi)場(chang)的(de)(de)自主(zhu)理解和判斷

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