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散熱器水箱框架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器屬于汽車冷卻系統，發動機水(shui)(shui)冷系統中的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主(zhu)片(pian)及散(san)(san)熱(re)(re)器芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經到達(da)高溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片(pian)暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流及車輛運動產生的(de)氣(qi)流中時，散(san)熱器(qi)中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和銅制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化(hua)上(shang)的(de)明(ming)顯優勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術和工(gong)(gong)(gong)藝有了長(chang)足的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)(gong)(gong)程機(ji)械、重型卡(ka)車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環境的(de)角度(du)來考慮（尤(you)其是(shi)歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景(jing)看(kan)，硬釬焊(han)(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其他工(gong)(gong)(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理(li)后使用，避免造(zao)成散熱(re)器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液(ye)，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生產且(qie)符合國家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全(quan)放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關上，從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查水位(wei)，要停(ting)機降溫后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)水口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如(ru)長期停車或間接停車時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況(kuang)用戶應(ying)在1～3個月間對散熱(re)器(qi)進行完全清洗一次芯體。清洗時(shi)，用清水沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清(qing)洗一次或視(shi)實際情況，各部件拆下(xia)用(yong)溫水加無腐(fu)蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

梅甘娜(進口)簡介

梅甘(gan)娜第(di)一代作為雷諾19的(de)(de)替代車型(xing)，在秋天(tian)推出(chu)。梅甘(gan)娜第(di)二(er)代于推出(chu)，雷諾在這(zhe)款車型(xing)上大量使用(yong)了(le)創新技(ji)術，如(ru)無鑰匙點火系統，可選的(de)(de)全景玻璃天(tian)窗等(deng)。這(zhe)些技(ji)術在之后被眾多制(zhi)造商模(mo)仿。年底雷諾推出(chu)的(de)(de)第(di)三代梅甘(gan)娜。雷諾品牌旗下的(de)(de)敞篷跑車全新梅甘(gan)娜CC上市。