一般在(zai)儀表 板內配置的線束是被(bei)儀表操作臺所(suo)覆蓋的。
汽車線束是以線束捆(kun)扎形成(cheng)連接電路的組件。以下(xia)是對汽車線束的功能和作用(yong):
1、汽車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與(yu)普(pu)通家用電線(xian)是(shi)(shi)不一(yi)樣的(de)。普(pu)通家用電線(xian)是(shi)(shi)銅質(zhi)單蕊電線(xian),有一(yi)定硬(ying)度。而汽車電線(xian)都(dou)是(shi)(shi)銅質(zhi)多蕊軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian),有些軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian)細如毛(mao)發,幾(ji)條乃至幾(ji)十(shi)條軟(ruan)(ruan)(ruan)銅線(xian)包裹在(zai)塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽(qi)車功能的(de)增加,電(dian)子控制(zhi)技術的(de)普(pu)遍(bian)應(ying)用,電(dian)氣件越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),電(dian)線也(ye)會越(yue)來越(yue)多(duo)(duo),線束也(ye)就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的(de)汽(qi)車就引入了CAN總(zong)線配置,采用多(duo)(duo)路傳輸系統。與傳統線束比較,多(duo)(duo)路輸裝置大(da)大(da)減(jian)少了導線及(ji)聯插件數目,使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)(xian)又稱低(di)壓(ya)電線(xian)(xian),它與普(pu)通家用電線(xian)(xian)是不一樣的。
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